- Zapytaj o termin realizacji
Downpipe z katalizatorem o większej średnicy, umożliwia uzyskanie większych przyrostów mocy i momentu obrotowego przy modyfikacji silników B58 w Toyota Supra MK5 oraz BMW wersje z OPF
3 868,29 zł netto
Nr katalogowy: 500001037.200CPSI
Producent: Wagner Tuning
Innowacyjny tuningowy Downpipe Wagner Tuning do silników *B58.2 OPF
Odkryj optymalizację osiągów swojego silnika *B58.2 OPF dzięki naszemu najnowocześniejszemu zestawowi downpipe, dostępnemu z wyścigowym katalizatorem 200CPSI.
Dane techniczne:
*możliwa informacja błędu na desce rozdzielczej (konieczne przeprogramowanie)
Zweryfikuj przed zakupem wersję oryginalnego Donwpipe - zastępuje część oryginalną o numerze: BMW 18329897313
Zastosowanie:
BMW G20/21 M340i 3.0L 285KW/374PS od 2020 (OPF model)
BMW G30/31 540i 3,0L 250KW/340PS od 2019 (OPF model)
BMW G32 640i 3.0L 250KW/340PS od 2019 (OPF model)
BMW G11/12 740i 240 KW/326PS od 2019 (OPF model)
BMW G11/12 745e 3.0L 290KW/394PS od 2019 (OPF model)
BMW G14/15/16 840i 3.0L 250KW/340PS od 2019 (OPF model)
BMW Z4 G29 M40i 3.0L 250KW/340PS od 2019 (OPF model)
Toyota Supra MK5 A90 GR 3,0L 250KW/340PS od 2019 (OPF model)
Koszt dostawy: Kurier WAGNER - darmowa dostawa: 0,00 zł brutto (1 szt.).
Wysyłka w dni robocze, po potwierdzeniu płatności. Od 200 zł dostawa standardowa gratis, jeśli dostępna w koszyku; wyjątek: beczki i palety. Koszt końcowy zależy od koszyka. Zasady dostawy
14 dni na odstąpienie dla uprawnionych kupujących. Odesłanie na koszt kupującego. Zasady zwrotu
PartsHunters
Łąkowa 20A, 05-860 Płochocin
+48 784 100 210
+48 606 153 444
Kontakt telefoniczny i odbiór: pon.–pt. 8:30–16:00, z wyłączeniem świąt.
Mapa i dojazd
Zamów i opłać online. Przyjedź dopiero po potwierdzeniu gotowości odbioru. Zasady odbioru osobistego
Downpipe z katalizatorem o większej średnicy, umożliwia uzyskanie większych przyrostów mocy i momentu obrotowego przy modyfikacji silników B58 w Toyota Supra MK5 oraz BMW wersje z OPF
Downpipe z katalizatorem o większej średnicy, umożliwia uzyskanie większych przyrostów mocy i momentu obrotowego przy modyfikacji silników B58 w Toyota Supra MK5 oraz BMW wersje z OPF