EBC Brakes DP1657 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP1657
63,84 € brutto
51,91 € netto
51,91 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 132 x 75 x 18mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| LEXUS | GX460 | 4.6 | 2010- | Oś przód |
| LEXUS | GX470 | 4.7 | 2003-2009 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 3.5 | 2006-2019 ((V97)) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 3.8 | 2006-2019 ((V97)) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 3.2 TD | 2006-2019 (V98) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Shogun | 3.2 TD | 2006-2019 (V98 LWB) | Oś przód |
| TOYOTA | FJ Cruiser | 4.0 (239KM) | 2007-2009 | Oś przód |
| TOYOTA | FJ Cruiser | 4.0 (260KM) | 2010-2016 | Oś przód |
| TOYOTA | Fortuner (AN50/60) | 2.7 | 2005-2016 | Oś przód |
| TOYOTA | Fortuner (AN50/60) | 2.5 D | 2004-2012 | Oś przód |
| TOYOTA | Fortuner (AN50/60) | 2.5 TD | 2012-2016 | Oś przód |
| TOYOTA | Fortuner (AN50/60) | 3.0 TD | 2005-2016 | Oś przód |
| TOYOTA | Fortuner (AN150/160) | 2.8 TD TRD (177KM) | 2016- | Oś przód |
| TOYOTA | Landcruiser (TRJ150) | 2.7 | 2009- | Oś przód |
| TOYOTA | Landcruiser (TRJ155) | 2.7 | 2009- | Oś przód |
| TOYOTA | Landcruiser (GRJ120) | 4.0 | 2003-2008 | Oś przód |
| TOYOTA | Landcruiser (GRJ150) | 4.0 | 2009- | Oś przód |
| TOYOTA | Landcruiser (UZJ100) | 4.7 | 2003-2008 | Oś przód |
| TOYOTA | Landcruiser | 2.8 TD (174KM) | 2016- | Oś przód |
| TOYOTA | Landcruiser (KDJ120) | 3.0 TD | 2003-2009 | Oś przód |
| TOYOTA | Landcruiser (KDJ125) | 3.0 TD | 2003-2009 | Oś przód |
| TOYOTA | Landcruiser (KDJ150) | 3.0 TD | 2009-2015 | Oś przód |
| TOYOTA | Landcruiser (KDJ155) | 3.0 TD | 2009-2015 | Oś przód |
| TOYOTA | Landcruiser (HDJ100) | 4.2 TD | 2003-2008 | Oś przód |
| TOYOTA | Sequoia | 4.7 | 2003-2007 | Oś przód |
| TOYOTA COMMERCIAL | Hi-Lux (MRO VSC KUN26) | 3.0 TD | 2005-2016 | Oś przód |
| TOYOTA COMMERCIAL | Hi-Lux (AHT VSC KUN26) | 3.0 TD | 2008-2016 | Oś przód |
| TOYOTA COMMERCIAL | Hi-Lux (Single Cab) (MRO GUN) | 2.4 TD (150KM) | 2015- | Oś przód |
| TOYOTA COMMERCIAL | Hi-Lux (Single Cab) (AHT GUN) | 2.4 TD (150KM) | 2015- | Oś przód |
| TOYOTA COMMERCIAL | Hi-Lux (Extra Cab) (MRO GUN) | 2.4 TD (150KM) | 2015- | Oś przód |
| TOYOTA COMMERCIAL | Hi-Lux (Extra Cab) (AHT GUN) | 2.4 TD (150KM) | 2015- | Oś przód |
| TOYOTA COMMERCIAL | Hi-Lux (Double Cab) (MRO GUN) | 2.4 TD (150KM) | 2015- | Oś przód |
| TOYOTA COMMERCIAL | Hi-Lux (Double Cab) (AHT GUN) | 2.4 TD (150KM) | 2015- | Oś przód |
| TOYOTA COMMERCIAL | Hi-Lux (Double Cab) (GUN) | 2.8 TD (204KM) | 2020- | Oś przód |
| TOYOTA (Aust/NZ) | Prado (GRJ120) | N/D | 2003-2009 | Oś przód |
| TOYOTA (Aust/NZ) | Prado (KZJ120) | N/D | 2003-2009 | Oś przód |
| TOYOTA (Aust/NZ) | Prado (RZJ120) | N/D | 2003-2009 | Oś przód |
| TOYOTA (Aust/NZ) | Prado (KDJ150) | N/D | 2009- | Oś przód |
| TOYOTA (Aust/NZ) | Prado (KDJ155) | N/D | 2009- | Oś przód |
| TOYOTA (Aust/NZ) | Prado (GRJ150) | N/D | 2009- | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
