EBC Brakes DP31140C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP31140C
978,50 zł brutto
795,53 zł netto
795,53 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 110 x 69 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| LOTUS | Esprit | 2.0 Turbo GT3 (240KM) | 96-99 | Oś przód |
| LOTUS | Esprit | 2.2 Turbo (300KM) | 95-96 | Oś przód |
| LOTUS | Esprit | 3.5 Twin Turbo (355KM) | 96-2001 | Oś przód |
| MG | XPOWER SV | 4.6 (320KM) | 2003-2005 | Oś przód |
| QVALE | Mangusta | 4.6 | 2000-2003 | Oś przód |
| CADILLAC | STS | 4.6 | 2005-2010 | Oś tył |
| CADILLAC | STS-V | 4.4 Supercharged | 2004-2011 | Oś tył |
| DAIMLER | Super Eight | 4.2 Supercharged | 2005-2006 | Oś tył |
| DAIMLER | Super V8 | 4.0 Supercharged | 97-2003 | Oś tył |
| DAIMLER | Super V8 | 4.2 Supercharged | 2005-2006 | Oś tył |
| FORD (Aust/NZ) | Tickford (AU T - Series) | N/D | N/D | Oś tył |
| FORD (Aust/NZ) | FPV (BA GT) | N/D | N/D | Oś tył |
| FORD (Aust/NZ) | FPV (GTP) | N/D | N/D | Oś tył |
| FORD (Aust/NZ) | F6 Typhoon | N/D | N/D | Oś tył |
| FORD (Aust/NZ) | F6 Tornado | N/D | N/D | Oś tył |
| FORD (Aust/NZ) | Pursuit | N/D | N/D | Oś tył |
| FORD (Aust/NZ) | Super Pursuit | N/D | N/D | Oś tył |
| HYUNDAI | Genesis Coupe | 2.0 Turbo (210KM) | 2008-2012 | Oś tył |
| HYUNDAI | Genesis Coupe | 2.0 Turbo (277KM) | 2012-2016 | Oś tył |
| HYUNDAI | Genesis Coupe | 3.8 (300KM) | 2008-2012 | Oś tył |
| HYUNDAI | Genesis Coupe | 3.8 (350KM) | 2012-2016 | Oś tył |
| JAGUAR | S-Type | 4.2 R Supercharged (390KM) | 2002-2006 | Oś tył |
| JAGUAR | XJR | 4.0 Supercharged V8 | 97-2003 | Oś tył |
| JAGUAR | XJR | 4.2 Supercharged | 2003-2006 | Oś tył |
| JAGUAR | XK8 | 4.2 | 2002-2006 | Oś tył |
| JAGUAR | XKR | 4.0 Supercharged | 98-2002 | Oś tył |
| JAGUAR | XKR | 4.2 Supercharged | 2002-2006 | Oś tył |
| VOLVO | S60 (Mk1) | 2.5 Turbo R | 2003-2005 | Oś tył |
| VOLVO | S60 (Mk1) | 2.5 Turbo R | 2005-2007 | Oś tył |
| VOLVO | V70 (Mk2) | 2.5 Turbo R (300KM) | 2003-2005 | Oś tył |
| VOLVO | V70 (Mk2) | 2.5 Turbo R (300KM) | 2005-2007 | Oś tył |
| LOTUS | Esprit Turbo | 2.0 Turbo GT3 | 96-2000 | Oś przód |
| LOTUS | Esprit Turbo | 2.2 Turbo | 94-96 | Oś przód |
| LOTUS | Esprit Turbo | 3.5 Twin Turbo | 95-2000 | Oś przód |
| QVALE | Mangusta | 4.6 | 2001-2003 | Oś przód |
| ASTON MARTIN | DB7 | 5.9 | 99-2003 | Oś tył |
| FERRARI | 430 | 4.3 | 2004-2008 | Oś tył |
| HYUNDAI | Genesis Coupe | 2.0 Turbo | 2009-2016 | Oś tył |
| HYUNDAI | Genesis Coupe | 3.8 | 2009-2016 | Oś tył |
| JAGUAR | XJR | 4.0 Supercharged | 95-2002 | Oś tył |
| JAGUAR | XJR | 4.2 Supercharged | 2003-2006 | Oś tył |
| JAGUAR | XJ8 | 4.2 Super V8 | 2005-2006 | Oś tył |
| JAGUAR | XK8 | 4.2 | 2003-2006 | Oś tył |
| JAGUAR | XKR | 4.0 Supercharged | 98-2002 | Oś tył |
| JAGUAR | XKR | 4.2 Supercharged | 2002-2006 | Oś tył |
| JAGUAR | S-Type | 4.2 R | 2003-2005 | Oś tył |
| VOLVO | S60 | 2.5 Turbo R | 2003-2007 | Oś tył |
| VOLVO | V70 | 2.5 Turbo R | 2003-2007 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
