EBC Brakes DP31193C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP31193C
116,38 € brutto
94,62 € netto
94,62 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 89 x 48 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| HONDA | S2000 | 2.0 | 99-2004 | Oś tył |
| HONDA | S2000 | 2.0 | 2004-2009 | Oś tył |
| HONDA | Civic (7th Gen) (EP3) | 2.0 Type-R (200KM) | 2001-2007 | Oś tył |
| HONDA | Civic (8th Gen) (FD2) | 2.0 Type-R (225KM) | 2007-2012 (Japan) | Oś tył |
| HONDA | Integra-R (UK) (DC2) | 1.8 | 98-2001 | Oś tył |
| HONDA | Integra (Not UK) (DC2) | 1.8 R | 98-2001 | Oś tył |
| HONDA | Integra (Not UK) (DC8) | 1.8 R | 98-2001 | Oś tył |
| HONDA | Integra (Not UK) (DC5) | 2.0 Type R | 2001-2006 | Oś tył |
| HONDA | Integra (Not UK) (DC5) | 2.0 Type S | 2004-2006 | Oś tył |
| HONDA | Prelude (BB) | 2.2 Vtec | 93-97 | Oś tył |
| HONDA | Prelude (BB) | 2.2 | 97-2001 | Oś tył |
| HONDA | Prelude (BB) | 2.3 | 92-97 | Oś tył |
| ROVER | 600 | 2.0 Turbo | 94-2000 | Oś tył |
| ACURA | CL | 2.2 | 1997 | Oś tył |
| ACURA | CL | 2.3 | 98-99 | Oś tył |
| ACURA | CL | 3.0 | 1997 | Oś tył |
| ACURA | CL | 3.0 | 98-99 | Oś tył |
| ACURA | CSX (Canada) | 2.0 | 2006-2011 | Oś tył |
| ACURA | CSX (Canada) (Type S) | 2.0 | 2007-2011 | Oś tył |
| ACURA | EL (Canada) | 1.7 | 2001-2005 | Oś tył |
| ACURA | EL (Canada) | 1.7 | 2006 | Oś tył |
| ACURA | ILX | 1.5 hybrid | 2012 | Oś tył |
| ACURA | ILX | 1.5 hybrid | 2013-2015 | Oś tył |
| ACURA | ILX | 2.0 | 2012 | Oś tył |
| ACURA | ILX | 2.0 | 2013-2015 | Oś tył |
| ACURA | ILX | 2.4 | 2012 | Oś tył |
| ACURA | ILX | 2.4 | 2013-2015 | Oś tył |
| ACURA | ILX | 2.4 | 2016 | Oś tył |
| ACURA | ILX | 2.4 | 2017- | Oś tył |
| ACURA | Integra (Type-R) | 1.8 | 97-2001 | Oś tył |
| ACURA | Legend Sedan | 2.7 | 89-90 | Oś tył |
| ACURA | Legend Coupe | 2.7 | 87-90 | Oś tył |
| ACURA | RSX | 2.0 | 2001-2007 | Oś tył |
| ACURA | RSX (Type S) | 2.0 | 2001-2007 | Oś tył |
| ACURA | TL | 2.5 | 95-98 | Oś tył |
| ACURA | TL | 3.2 | 96-98 | Oś tył |
| ACURA | TSX | 2.4 | 2003-2008 | Oś tył |
| ACURA | Vigor | 2.5 | 92-94 | Oś tył |
| HONDA | S2000 | 2.0 | 99-2004 | Oś tył |
| HONDA | S2000 | 2.2 | 2004-2009 | Oś tył |
| HONDA | Accord Coupe | 2.2 | 93-97 | Oś tył |
| HONDA | Accord Coupe | 2.3 (CG2/3) | 98-2002 | Oś tył |
| HONDA | Accord Coupe | 2.4 (CM7/8) | 2003-2007 | Oś tył |
| HONDA | Accord Coupe | 2.7 | 96-97 | Oś tył |
| HONDA | Accord Coupe | 3.0 (CG2/3) | 98-2002 | Oś tył |
| HONDA | Accord Coupe | 3.0 (CM7/8) | 2003-2007 (Manual) | Oś tył |
| HONDA | Accord Coupe | 3.0 (CM7/8) | 2003-2007 (Auto) | Oś tył |
| HONDA | Accord Sedan | 2.2 | 90-97 | Oś tył |
| HONDA | Accord Sedan | 2.3 (CG5/6) | 98-2002 | Oś tył |
| HONDA | Accord Sedan | 2.4 (CM5/6) | 2003-2007 | Oś tył |
| HONDA | Accord Sedan | 2.4 EX | 2007 | Oś tył |
| HONDA | Accord Sedan | 2.7 | 95-97 | Oś tył |
| HONDA | Accord Sedan | 3.0 (CG5/6) | 98-2002 | Oś tył |
| HONDA | Accord Sedan | 3.0 (CM5/6) | 2003-2007 | Oś tył |
| HONDA | Accord Sedan | 3.0 Hybrid | 2004-2005 | Oś tył |
| HONDA | Accord Sedan | 3.0 Hybrid | 2006-2007 | Oś tył |
| HONDA | Accord Wagon | 2.2 | 91-97 | Oś tył |
| HONDA | Civic Coupe | 1.8 EX | 2006-2011 | Oś tył |
| HONDA | Civic Coupe | 1.8 EX | 2012 | Oś tył |
| HONDA | Civic Coupe | 1.8 EX-L | 2012 | Oś tył |
| HONDA | Civic Coupe | 1.8 EX | 2013-2015 | Oś tył |
| HONDA | Civic Coupe | 1.8 EX-L | 2013-2015 | Oś tył |
| HONDA | Civic Coupe | 2.0 Si | 2006-2011 | Oś tył |
| HONDA | Civic Coupe | 2.4 Si | 2012-2015 | Oś tył |
| HONDA | Civic Hatchback | 2.0 Si | 2002-2003 | Oś tył |
| HONDA | Civic Hatchback | 2.0 Si | 2004-2006 | Oś tył |
| HONDA | Civic Sedan | 1.3 Hybrid | 2009-2011 | Oś tył |
| HONDA | Civic Sedan | 1.8 EX | 2006-2011 | Oś tył |
| HONDA | Civic Sedan | 1.8 EX | 2012 | Oś tył |
| HONDA | Civic Sedan | 1.8 EX-L | 2012 | Oś tył |
| HONDA | Civic Sedan | 1.8 EX | 2013-2015 | Oś tył |
| HONDA | Civic Sedan | 1.8 EX-L | 2013-2015 | Oś tył |
| HONDA | Civic Sedan | 2.0 Si | 2007-2011 | Oś tył |
| HONDA | Civic Sedan | 2.4 Si | 2012-2015 | Oś tył |
| HONDA | CR-Z | 1.5 hybrid | 2010-2015 | Oś tył |
| HONDA | Prelude | 2.2 | 92-96 | Oś tył |
| HONDA | Prelude | 2.2 Vtec | 92-96 | Oś tył |
| HONDA | Prelude | 2.2 Vtec Base | 97-2001 | Oś tył |
| HONDA | Prelude | 2.2 Vtec SH | 97-2001 | Oś tył |
| HONDA | Prelude | 2.2 Vtec | 97-2001 | Oś tył |
| HONDA | Prelude | 2.3 | 92-96 | Oś tył |
| HONDA | Prelude | 2.3 Vtec | 93-97 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
