EBC Brakes DP31998C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP31998C
717,25 zł brutto
583,13 zł netto
583,13 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 155 x 72 x 19.5mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| AUDI | A4 (B8) | 1.8 Turbo (120KM) | 2008-2011 | Oś przód |
| AUDI | A4 (B8) | 1.8 Turbo (160KM) | 2008-2011 | Oś przód |
| AUDI | A4 (B8) | 1.8 Turbo (170KM) | 2011-2015 | Oś przód |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 Turbo (180KM) | 2008-2011 | Oś przód |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 Turbo (180KM) | 2011-2015 | Oś przód |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 Turbo (211KM) | 2008-2011 | Oś przód |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 Turbo (211KM) | 2011-2015 | Oś przód |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 Turbo (220KM) | 2013-2015 | Oś przód |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 TD | 2008-2011 | Oś przód |
| AUDI | A4 (B8) | 2.0 TD | 2011-2015 | Oś przód |
| AUDI | A4 (quattro B8) | 1.8 Turbo | 2008-2015 | Oś przód |
| AUDI | A4 (quattro B8) | 2.0 Turbo | 2008-2011 | Oś przód |
| AUDI | A4 (quattro B8) | 2.0 TD (143KM) | 2008-2011 | Oś przód |
| AUDI | A4 (quattro B8) | 2.0 TD (170KM) | 2008-2011 | Oś przód |
| AUDI | A4 (quattro B8) | 2.0 TD | 2011-2015 | Oś przód |
| AUDI | A4 (Allroad quattro) | 2.0 Turbo | 2009-2016 | Oś przód |
| AUDI | A4 (Allroad quattro) | 2.0 TD | 2009-2016 | Oś przód |
| AUDI | A5 (B8) | 1.8 Turbo (158KM) | 2009-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 (B8) | 1.8 Turbo (168KM) | 2007-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 (B8) | 2.0 Turbo (177KM) | 2008-2011 | Oś przód |
| AUDI | A5 (B8) | 2.0 Turbo (208KM) | 2011-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 (B8) | 2.0 TD (168KM) | 2008-2011 | Oś przód |
| AUDI | A5 (B8) | 2.0 TD (141KM) | 2009-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 (B8) | 2.0 TD (134KM) | 2011-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 (B8) | 2.0 TD (174KM) | 2011-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 (quattro B8) | 2.0 Turbo (208KM) | 2008-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 (quattro B8) | 2.0 TD (168KM) | 2008-2011 | Oś przód |
| AUDI | A5 (quattro B8) | 2.0 TD (174KM) | 2011-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 (Cabriolet B8) | 1.8 Turbo (158KM) | 2009-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 (Cabriolet B8) | 1.8 Turbo (170KM) | 2011-2016 | Oś przód |
| AUDI | A5 (Cabriolet B8) | 2.0 Turbo (177KM) | 2009-2011 | Oś przód |
| AUDI | A5 (Cabriolet B8) | 2.0 Turbo (208KM) | 2009-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 (Cabriolet B8) | 2.0 TD (168KM) | 2009-2011 | Oś przód |
| AUDI | A5 (Cabriolet B8) | 2.0 TD (141KM) | 2010-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 (Cabriolet B8) | 2.7 TD (188KM) | 2009-2011 | Oś przód |
| AUDI | A5 (Cabriolet quattro B8) | 2.0 Turbo (208KM) | 2009-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 (Cabriolet quattro B8) | 2.0 TD (177KM) | 2011-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 (B8) | 2.0 Turbo | 2010-2017 | Oś przód |
| AUDI | A5 quattro (B8) | 2.0 Turbo | 2009-2017 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
