EBC Brakes DP3963C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP3963C
116,60 € brutto
94,80 € netto
94,80 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 100 x 86 x 18mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| BMW (ALPINA) | B10 (E34) | 3.0 | 93-95 | Oś przód |
| BMW (ALPINA) | B10 (E34) | 3.5 | 93-95 | Oś przód |
| BMW (ALPINA) | B10 (E34) | 3.5 Twin Turbo | 93-95 | Oś przód |
| BMW (ALPINA) | B10 (E34) | 4.0 | 93-95 | Oś przód |
| BMW (ALPINA) | B10 (E34) | 4.6 | 93-95 | Oś przód |
| BMW (ALPINA) | B11 (E32) | 3.4 | 87-93 | Oś przód |
| BMW (ALPINA) | B11 (E32) | 4.0 | 93-94 | Oś przód |
| BMW (ALPINA) | B12 (E31) | 5.0 | 90-94 | Oś przód |
| BMW (ALPINA) | B12 (E31) | 5.7 | 92-97 | Oś przód |
| BMW (ALPINA) | B12 (E32) | 5.0 | 88-94 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | CL-Class (C140) (CL420) | N/D | 96-99 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | CL-Class (C140) (CL500) | N/D | 96-99 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | CL-Class (C140) (CL600) | N/D | 96-99 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | S-Class (W140) (S320) | N/D | 93-95 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | S-Class (W140) (S320) | N/D | 95-98 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | S-Class (W140) (S420) | N/D | 93-98 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | S-Class (W140) (S420 Coupe) | N/D | 93-98 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | S-Class (W140) (S500) | N/D | 93-98 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | S-Class (W140) (S500 Coupe) | N/D | 93-96 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | S-Class (W140) (S600) | N/D | 93-98 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | S-Class (W140) (S600 Coupe) | N/D | 93-96 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W140 (400 SE) | N/D | 91-93 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W140 (400 SEL) | N/D | 91-93 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W140 (500 SE) | N/D | 91-93 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W140 (500 SEC) | N/D | 92-93 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W140 (500 SEL) | N/D | 91-93 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W140 (600 SE) | N/D | 91-93 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W140 (600 SEC) | N/D | 92-93 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W140 (600 SEL) | N/D | 91-93 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | CL500 (C215) | 5.0 | 98-99 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | CL600 (C215) | 6.0 | 98-99 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | S320 (W140) | 3.2 | 94-99 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | S350 (W140) | 3.5 TD | 94-99 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | S420 (W140) | 4.2 | 94-99 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | S500 (W140) | 5.0 | 94-99 (RWD) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | S600 (W140) | 6.0 | 94-99 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | 300 SE | 3.0 | 92-93 (A050548-) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | 400 SE | 4.0 | 91-93 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | 500 SEC | 5.0 | 91-93 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | 500 SEL | 5.0 | 91-93 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
