EBC Brakes DP8414RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing

EBC Brakes DP8414RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing

EBC Brakes
DP8414RPX
248,51 € brutto
202,04 € netto
Brutto
Ilość
Zapytaj o termin realizacji!
OPIS

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.



EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych
EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHNICZNE
  • Wymiary Klocka A: 158 x 57 x 19mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE

MarkaModelSilnikRocznik
BMW5 Series (E28) (518)1.881-87Oś przód
BMW5 Series (E28) (520)2.081-87Oś przód
BMW5 Series (E28) (524)2.4 D86-88Oś przód
BMW5 Series (E28) (524)2.4 TD83-84Oś przód
BMW5 Series (E28) (524)2.4 TD83-88Oś przód
BMW5 Series (E28) (525)2.581-88Oś przód
BMW5 Series (E28) (525)2.781-88Oś przód
BMW5 Series (E28) (528)2.881-84Oś przód
BMW5 Series (E28) (528)2.884-88Oś przód
BMW5 Series (E28) (535)3.581-88Oś przód
BMW5 Series (E28) (M535 )3.585-88Oś przód
BMW6 Series (E24) (628)2.882-88Oś przód
BMW6 Series (E24) (635)3.5 (218KM)82-90Oś przód
BMWM3 (E30)2.386-88Oś przód
BMWM3 (E30)2.388-91Oś przód
BMWM3 (E30)2.590-92Oś przód
BMW (ALPINA)B6 (E21)2.878-83Oś przód
BMW (ALPINA)B6 (E30)2.884-86Oś przód
FERRARI3283.2 (270KM)85-89Oś przód
FERRARI3283.2 (270KM)88-89 (ABS)Oś przód
FERRARIMondial2.9 QV (240KM)82-85Oś przód
FERRARIMondial3.2 (270KM)85-89Oś przód
FERRARIMondial3.4 (300KM)89-93Oś przód
MASERATIBiturbo Spyder2.8 Twin Turbo89-94Oś przód
MASERATIGhibli (AM336)2.0 Twin Turbo (306KM)92-93Oś przód
MASERATIGhibli (AM336)2.8 Twin Turbo (284KM)92-93Oś przód
MASERATIKarif2.8 Twin Turbo88-93Oś przód
MASERATIRacing2.0 Twin Turbo90-92Oś przód
MASERATIShamal3.2 Twin Turbo89-97Oś przód
MASERATI2222.0 Twin Turbo88-90Oś przód
MASERATI2222.8 Twin Turbo88-94Oś przód
MASERATI2.24v2.0 Twin Turbo88-92Oś przód
MASERATI2282.8 Twin Turbo86-92Oś przód
MASERATI4.18v2.0 Twin Turbo90-92Oś przód
MASERATI4202.0 Twin Turbo87-88Oś przód
MASERATI4222.0 Twin Turbo88-92Oś przód
MASERATI4.24v2.0 Twin Turbo90-92Oś przód
MASERATI4252.5 Twin Turbo87-91Oś przód
MASERATI4302.8 Twin Turbo87-94Oś przód
PORSCHE9284.7 (310KM)83-86Oś przód
BMWM3 (E30)2.387-91Oś przód
BMW524 TD (E28)2.4 TD85-86Oś przód
BMW528e (E28)2.882-88Oś przód
BMW533i3.380-84Oś przód
BMW535i (E28)3.585-88Oś przód
BMW630CSi (E24)3.083-89Oś przód
BMW633CSi (E24)3.383-84Oś przód
BMW635CSi (E24)3.585-89Oś przód
BMWL63.586-88Oś przód
FERRARI3283.285-89Oś przód
FERRARIMondial2.9 QV81-85Oś przód
FERRARIMondial3.285-89Oś przód
FERRARIMondial3.489-93Oś przód
MASERATI2222.8 Twin Turbo88-94Oś przód
MASERATI2282.8 Twin Turbo86-92Oś przód
MASERATI4222.0 Twin Turbo88-92Oś przód
MASERATI4252.5 Twin Turbo87-91Oś przód
MASERATI4302.8 Twin Turbo87-94Oś przód
MASERATIGhibli2.8 Twin Turbo89-93Oś przód
MASERATIKarif2.889-94Oś przód
PORSCHE9284.51982Oś przód
PORSCHE9284.783-84Oś przód
PORSCHE9285.01985Oś przód

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

DP8414RPX

Zarejestruj się

Rejestracja nowego konta