Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 €
EBC Brakes DP8767RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing
DP8767RPX
278,21 € brutto
226,19 € netto
226,19 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 131 x 71 x 18mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| PORSCHE | 911 (964) | 3.3 Turbo | 90-93 | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (964) | 3.3 Turbo S | 90-93 | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 Carrera RS | 91-93 | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 Carrera | 93-97 | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 Carrera Targa (286KM) | 95-97 | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 Carrera 4 | 94-97 | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 Carrera | 95-97 | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 Carrera 4 | 95-97 | Oś przód |
| PORSCHE | 928 | 4.7 (310KM) | 85-86 | Oś przód |
| PORSCHE | 928 | 5.0 (320KM) | 86-91 | Oś przód |
| PORSCHE | 928 | 5.0 (330KM) | 89-91 | Oś przód |
| PORSCHE | 944 | 2.5 Turbo (250KM) | 88-91 | Oś przód |
| PORSCHE | 959 | 2.9 Twin Turbo (450KM) | 86-90 | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 Carrera 4S | 96-97 | Oś tył |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 Twin Turbo 4 | 95-97 | Oś tył |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 Twin Turbo GT2 | 96-97 | Oś tył |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 Carrera Targa (301KM) | 96-97 | Oś tył |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 Carrera RS | 95-97 | Oś tył |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 Carrera RS 4 | 95-97 | Oś tył |
| PORSCHE | 959 | 2.9 Twin Turbo (450KM) | 86-90 | Oś tył |
| PORSCHE | 911 (964) | 3.3 Turbo | 92-93 | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 Carrera RS | 91-93 | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 Carrera 2 | 93-97 | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 Carrera 4 | 93-98 | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 Carrera 2 | 95-98 | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 Carrera 4 | 95-98 | Oś przód |
| PORSCHE | 928 | 5.0 | 86-91 | Oś przód |
| PORSCHE | 944 | 2.5 Turbo | 88-91 | Oś przód |
| PORSCHE | 944 | 3.0 | 90-92 (Koni sport suspension) | Oś przód |
| PORSCHE | 968 | 3.0 | 92-95 (Sport) | Oś przód |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 Carrera 4S | 96-98 | Oś tył |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 Twin Turbo 4 | 95-98 | Oś tył |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 Twin Turbo GT2 | 95-98 | Oś tył |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 Twin Turbo GT2 4 | 95-98 | Oś tył |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 Carrera RS | 95-98 | Oś tył |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 Carrera RS4 | 95-98 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP8767RPX