EBC Brakes DP1047 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP1047
306,85 zł brutto
249,47 zł netto
249,47 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 130 x 56 x 19mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| CITROEN | Xsara | 2.0 | 98-2002 | Oś przód |
| CITROEN | Xsara | 2.0 TD (110KM) | 2001-2002 | Oś przód |
| CITROEN | Xsara Estate | 2.0 TD (110KM) | 2001-2002 | Oś przód |
| PEUGEOT | 306 | 2.0 GTi-6 | 96-97 | Oś przód |
| PEUGEOT | 306 | 2.0 GTi-6 | 97-2001 | Oś przód |
| PEUGEOT | 406 | 2.0 | 95-2004 | Oś przód |
| PEUGEOT | 406 | 2.0 Turbo | 96-2000 | Oś przód |
| PEUGEOT | 406 | 2.2 | 99-2003 | Oś przód |
| PEUGEOT | 406 | 3.0 | 97-2003 | Oś przód |
| PEUGEOT | 406 | 1.9 TD | 95-2000 | Oś przód |
| PEUGEOT | 406 | 2.0 TD (110KM) | 99-2004 | Oś przód |
| PEUGEOT | 406 | 2.1 TD | 95-2000 | Oś przód |
| PEUGEOT | 406 | 2.2 TD | 2000-2004 | Oś przód |
| PEUGEOT | 406 Coupe | 2.0 | 97-2005 | Oś przód |
| PEUGEOT | 406 Coupe | 2.2 | 2002-2004 | Oś przód |
| PEUGEOT | 406 Coupe | 2.2 TD | 2001-2004 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
