Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 €
EBC Brakes DP218 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP218
39,24 € brutto
31,90 € netto
31,90 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 55 x 54 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO | Alfetta | 1.6 | 72-82 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Alfetta | 1.6 | 82-83 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Alfetta | 1.8 | 72-82 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Alfetta | 1.8 | 82-83 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Alfetta | 2.0 | 76-82 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Alfetta | 2.0 TD | 79-81 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Alfetta GT | 1.6 | 76-80 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Alfetta GT | 1.8 | 74-76 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Alfetta GTV | 2.0 | 76-83 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Alfetta GTV | 2.0 Turbo | 79-81 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Giulietta (116) | 1.3 (95KM) | 77-80 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Giulietta (116) | 1.3 (95KM) | 80-83 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Giulietta (116) | 1.6 (108KM) | 77-80 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Giulietta (116) | 1.6 (108KM) | 80-83 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Giulietta (116) | 1.8 (120KM) | 79-80 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Giulietta (116) | 1.8 (120KM) | 80-83 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Giulietta (116) | 2.0 (128KM) | 79-80 | Oś tył |
| ALFA ROMEO | Giulietta (116) | 2.0 (128KM) | 80-83 | Oś tył |
| PORSCHE | 914 | 1.7 | 69-72 | Oś tył |
| PORSCHE | 914 | 1.7 | 72-76 | Oś tył |
| PORSCHE | 914 | 1.8 | 74-76 | Oś tył |
| PORSCHE | 914/6 | 2.0 | 69-72 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP218