Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 zł
EBC Brakes DP389 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP389
287,85 zł brutto
234,02 zł netto
234,02 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 151 x 46 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| FORD | Escort (Mk3) (GL) | 1.3 | 80-85 | Oś przód |
| FORD | Escort (Mk3) (GL) | 1.6 | 80-85 | Oś przód |
| FORD | Escort (Mk3) (Ghia) | 1.6 | 80-85 | Oś przód |
| FORD | Escort (Mk3) | 1.6 RS | 82-84 | Oś przód |
| FORD | Escort (Mk3) | 1.6 RS Turbo | 84-86 | Oś przód |
| FORD | Escort (Mk3) | 1.6 XR3 | 80-81 | Oś przód |
| FORD | Escort (Mk3) | 1.6 XR3i | 82-85 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk3) | 1.6 | 89-95 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk3) | 1.6 RS Turbo | 91-93 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk3) | 1.6 XR2i | 89-92 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk3) | 1.8 RS (130KM) | 92-95 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk3) | 1.8 XR2 (105KM) | 92-95 | Oś przód |
| FORD | Orion | 1.3 | 83-86 | Oś przód |
| FORD | Orion | 1.6 | 83-86 | Oś przód |
| FORD | Sierra | 1.6 | 91-93 | Oś przód |
| FORD | Sierra | 1.8 | 82-87 | Oś przód |
| FORD | Sierra | 1.8 | 90-93 | Oś przód |
| FORD | Sierra | 2.0 | 82-87 | Oś przód |
| FORD | Sierra | 2.0 | 90-93 | Oś przód |
| FORD | Sierra | 2.3 | 82-84 | Oś przód |
| FORD | Sierra | 2.3 D | 82-87 | Oś przód |
| GINETTA | G32 | 1.6 | 89-92 | Oś przód |
| GINETTA | G32 | 1.9 | 90-92 | Oś przód |
| QUANTUM | Xtreme | 2.0 | N/D | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP389