Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 €
EBC Brakes DP452 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP452
33,03 € brutto
26,85 € netto
26,85 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 108 x 40 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| NISSAN | Cherry (N12) | 1.0 | 82-86 | Oś przód |
| NISSAN | Cherry (N12) | 1.3 | 81-82 | Oś przód |
| NISSAN | Cherry (N12) | 1.3 | 82-86 | Oś przód |
| NISSAN | Cherry (N12) | 1.5 | 82-86 | Oś przód |
| NISSAN | Cherry (N12) | 1.5 Turbo ZX | 83-84 | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (B11) | 1.3 | 82-86 | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (N13) | 1.3 | 86-90 | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (N13) | 1.4 | 89-92 | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (B11) | 1.5 | 82-86 | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (B12) | 1.6 | 86-92 | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (N13) | 1.6 | 86-92 | Oś przód |
| NISSAN COMMERCIAL | S-Cargo | 1.5 | 89-94 | Oś przód |
| NISSAN COMMERCIAL | Sunny Van | 1.3 | 83-92 | Oś przód |
| SUBARU | Justy | 1.2 | 84-89 | Oś przód |
| SUBARU COMMERCIAL | Sumo Van | 1.0 | 88-89 | Oś przód |
| SUBARU COMMERCIAL | Sumo Van | 1.0 | 89-95 | Oś przód |
| SUBARU COMMERCIAL | Sumo Van | 1.2 | 88-89 | Oś przód |
| SUBARU COMMERCIAL | Sumo Van | 1.2 | 89-95 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP452