EBC Brakes DP453 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP453
211,85 zł brutto
172,24 zł netto
172,24 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 119 x 46 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | Camry (SV10R) | 1.8 | 82-87 | Oś przód |
| TOYOTA | Camry (SV11R) | 2.0 | 84-87 | Oś przód |
| TOYOTA | Camry (CV10R) | 1.8 TD | 84-86 | Oś przód |
| TOYOTA | Camry (CV11R) | 2.0 TD | 85-87 | Oś przód |
| TOYOTA | Carina (AT151) | 1.6 | 84-88 | Oś przód |
| TOYOTA | Carina (AT171) | 1.6 | 88-92 | Oś przód |
| TOYOTA | Carina (ST171) | 2.0 Gli | 88-92 | Oś przód |
| TOYOTA | Carina (CT150) | 2.0 D | 84-88 | Oś przód |
| TOYOTA | Carina (CT170) | 2.0 D | 88-92 | Oś przód |
| TOYOTA | Celica (AT180) | 1.6 | 89-94 | Oś przód |
| TOYOTA | Celica (ST162) | 2.0 GT | 85-88 | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE80) | 1.3 | 83-85 | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (EE80) | 1.3 | 84-88 | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (EE90) | 1.3 | 87-92 | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE82) | 1.6 GT | 84-87 (FWD) | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE92) | 1.6 GTi | 87-89 (FWD) | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE92) | 1.6 GTi | 89-92 (FWD) | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE95) | 1.6 | 87-92 (4WD) | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE92) | 1.6 GTi | 87-89 (RWD) | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE92) | 1.6 GTi | 89-92 (RWD) | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE92) | 1.6 Executive | 87-89 | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE92) | 1.6 Executive | 89-92 | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE92) | 1.6 GL | 87-89 | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE92) | 1.6 GL | 89-92 | Oś przód |
| TOYOTA | Corona | 1.6 | 83-85 | Oś przód |
| TOYOTA | Corona | 1.8 | 83-85 | Oś przód |
| TOYOTA | Corsa | 1.3 | 82-85 | Oś przód |
| TOYOTA | Corsa | 1.5 | 82-89 | Oś przód |
| TOYOTA | Corsa | 1.5 | 90-99 | Oś przód |
| TOYOTA | Corsa | 1.4 TD | 95-99 | Oś przód |
| TOYOTA | Cressida (MX72) | 2.8 | 86-88 | Oś przód |
| TOYOTA | Cressida (MX73) | 2.8 | 86-88 | Oś przód |
| TOYOTA | Cynos (EL52) | 1.3 | 95-99 | Oś przód |
| TOYOTA | Cynos (EL44) | 1.5 | 91-95 | Oś przód |
| TOYOTA | Cynos (EL54) | 1.5 | 95-99 | Oś przód |
| TOYOTA | Levin (AE110) | 1.5 | 95-2000 | Oś przód |
| TOYOTA | Levin (AE101) | 1.6 | 91-98 | Oś przód |
| TOYOTA | Levin (AE92) | 1.6 Supercharged | 87-91 | Oś przód |
| TOYOTA | Levin (AE111) | 1.6 | 95-2000 | Oś przód |
| TOYOTA | MR2 (Mk1) (AW11) | 1.6 | 84-90 | Oś przód |
| TOYOTA | MR2 (Mk1) | 1.6 Supercharged | 86-90 | Oś przód |
| TOYOTA | Paseo | 1.5 | 96-97 | Oś przód |
| TOYOTA | Sera | 1.5 | 90-96 | Oś przód |
| TOYOTA | Starlet (EP91) | 1.3 | 96-2000 | Oś przód |
| TOYOTA | Starlet (EP91) | 1.3 | 96-2000 (ABS) | Oś przód |
| TOYOTA | Starlet (EP82) | 1.3 Turbo | 89-96 | Oś przód |
| TOYOTA | Starlet (EP91) | 1.3 Turbo | 96-2000 | Oś przód |
| TOYOTA | Tercel | 1.3 | 82-85 | Oś przód |
| TOYOTA | Tercel (Estate) | 1.5 | 82-89 (4WD) | Oś przód |
| TOYOTA (Aust/NZ) | Camry (VZV21) | N/D | 87-88 | Oś przód |
| TOYOTA (Aust/NZ) | Sera (EXY10) | 1.5 | 92-96 | Oś przód |
| TOYOTA (Malaysia and Philippines) | Corolla (GL) | N/D | N/D | Oś przód |
| TOYOTA (S.Africa) | Conquest RSi | N/D | 93-94 | Oś przód |
| TOYOTA (S.Africa) | Corolla | N/D | 98- | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
