EBC Brakes DP517 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP517
52,32 € brutto
42,53 € netto
42,53 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 138 x 49 x 15mm
- Wymiary Klocka B: 138 x 49 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| SEAT | Cordoba | 1.8 | 96-99 | Oś przód |
| SEAT | Cordoba | 1.9 D | 94-95 | Oś przód |
| SEAT | Cordoba | 1.9 TD | 94-99 | Oś przód |
| SEAT | Ibiza (6K) | 1.0 | 98-99 | Oś przód |
| SEAT | Ibiza (6K) | 1.6 | 93-99 | Oś przód |
| SEAT | Ibiza (6K) | 1.8 | 93-96 | Oś przód |
| SEAT | Ibiza (6K) | 1.9 D | 93-95 | Oś przód |
| SEAT | Ibiza (6K) | 1.9 D | 95-98 | Oś przód |
| SEAT | Ibiza (6K) | 1.9 D | 98-99 | Oś przód |
| SEAT | Ibiza (6K) | 1.9 TD (75KM) | 93-96 | Oś przód |
| SEAT | Toledo | 1.6 | 91-95 | Oś przód |
| SEAT | Toledo | 1.6 | 95-99 | Oś przód |
| SEAT | Toledo | 1.8 | 91-98 | Oś przód |
| SEAT | Toledo | 1.9 TD | 91-98 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk1) | 1.6 GTi (110KM) | 81-83 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk1) | 1.8 (90KM) | 81-83 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk1) | 1.8 GTi (112KM) | 82-83 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk2) | 1.8 | 83-92 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk2) | 1.8 GT | 85-91 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk2) | 1.8 GTi (112KM) | 83-92 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk2) | 1.8 GTi (140KM) | 86-89 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk3) | 1.9 TD (75KM) | 96-97 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Golf Cabriolet (Mk1) | 1.6 | 79-83 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Golf Cabriolet (Mk1) | 1.8 | 82-93 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Jetta (Mk2) | 1.6 | 84-86 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Jetta (Mk2) | 1.6 | 86-92 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Jetta (Mk2) | 1.8 | 84-92 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Jetta (Mk2) | 1.8 GTi | 85-92 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Jetta (Mk2) | 1.8 GTi | 91-92 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Jetta (Mk2) | 1.8 GTi | 84-88 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Jetta (Mk2) | 1.8 GTi | 87-92 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Jetta (Mk2) | 1.8 | 88-92 (Syncro) | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Passat (B2) | 1.6 | 83-84 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Passat (B2) | 2.0 | 84-88 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Passat (B2) | 2.2 | 81-84 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Passat (B3) | 1.6 | 88-92 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Polo (86C) | 1.3 | 85-90 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Polo (86C) | 1.3 | 90-94 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Polo (86C) (G40) | 1.3 | 87-94 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Santana | 2.0 | 84-85 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Scirocco | 1.6 | 84-92 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Scirocco | 1.8 | 84-92 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | Caddy | 1.5 | 84-91 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | Caddy | 1.6 | 84-91 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | Caddy | 1.8 | 90-93 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | Caddy | 1.6 D | 84-91 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | Caddy | 1.6 D | 91-95 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
