Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 €
EBC Brakes DP733 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP733
66,73 € brutto
54,25 € netto
54,25 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 130 x 59 x 18mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO | 155 | 2.0 TS (150KM) | 95-98 | Oś przód |
| ALFA ROMEO | 155 | 2.0 Turbo | 92-96 | Oś przód |
| ALFA ROMEO | 155 | 2.0 Turbo | 96-98 | Oś przód |
| ALFA ROMEO | 155 | 2.5 | 92-96 | Oś przód |
| ALFA ROMEO | 155 | 2.5 | 96-98 | Oś przód |
| ALFA ROMEO | 155 | 2.5 TD | 93-96 | Oś przód |
| ALFA ROMEO | 155 | 2.5 TD | 96-98 | Oś przód |
| ALFA ROMEO | RZ | 3.0 | 92-94 | Oś przód |
| ALFA ROMEO | SZ Coupe | 3.0 | 92-94 | Oś przód |
| FIAT | Coupe | 2.0 (139KM) | 95-96 | Oś przód |
| FIAT | Coupe | 2.0 Turbo (190KM) | 95-97 | Oś przód |
| FIAT | Croma | 2.0 Turbo | 93-96 | Oś przód |
| FIAT | Croma | 2.5 | 93-96 | Oś przód |
| FIAT | Tipo | 1.8 | 92-95 | Oś przód |
| FIAT | Tipo | 2.0 | 92-95 | Oś przód |
| LANCIA | Dedra | 2.0 Integrale | 94-97 | Oś przód |
| LANCIA | Dedra | 2.0 Turbo | 91-94 | Oś przód |
| LANCIA | Dedra | 2.0 Turbo Integrale | 91-94 | Oś przód |
| LANCIA | Delta | 2.0 | 93-94 | Oś przód |
| LANCIA | Thema | 2.0 Turbo | 87-92 | Oś przód |
| LANCIA | Thema | 2.0 Turbo | 92-94 | Oś przód |
| LANCIA | Thema | 2.9 (215KM) | 88-94 (Ferrari Engine) | Oś przód |
| LANCIA | Thema | 3.0 | 92-94 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP733