EBC Brakes DP738 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP738
181,45 zł brutto
147,52 zł netto
147,52 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 107 x 41 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| CHRYSLER (USA) | Sebring Coupe | 2.0 | 95-99 | Oś tył |
| CHRYSLER (USA) | Sebring Coupe | 2.4 | 96-98 | Oś tył |
| CHRYSLER (USA) | Sebring Coupe | 2.5 | 95-2000 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Chariot | 2.0 | 91-97 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Chariot | 2.0 Turbo | 95-97 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Chariot | 2.4 | 93-97 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Chariot | 2.0 TD | 92-97 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Eclipse | 2.0 GS | 95-2000 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Eclipse | 2.0 GT | 95-99 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Eclipse | 2.4 | 98-99 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Eterna | 2.0 | 92-96 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 1.8 | 93-97 (E52A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.0 | 93-97 (E54A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.0 | 93-97 (E55A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.0 | 97-2001 (EA2) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.0 | 2000-2004 (EA2) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.4 | 99-2004 (EA3) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.4 | 2000-2004 (EA3) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.5 | 97-99 (EA5) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.5 | 99-2000 (EA5) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.5 | 2000-2003 (EA5) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Legnum | 1.8 | 96-2000 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Legnum | 2.0 | 96-2008 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Legnum | 2.4 | 98-2005 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Legnum | 2.4 | 2000-2008 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Legnum | 2.5 | 96-98 | Oś tył |
| MITSUBISHI | RVR | 1.8 | 91-97 | Oś tył |
| MITSUBISHI | RVR | 2.0 | 91-97 | Oś tył |
| MITSUBISHI | RVR | 2.0 | 94-97 | Oś tył |
| MITSUBISHI | RVR | 2.0 Turbo | 94-97 (N23W) | Oś tył |
| MITSUBISHI | RVR | 2.0 Turbo | 97-2002 (N73W) | Oś tył |
| MITSUBISHI | RVR | 2.0 TD | 92-97 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Sapporro | 2.4 | 86-90 (E16A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Shogun Pinin | 1.8 | 99-2001 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Shogun Pinin | 2.0 | 2001-2006 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Sigma | 3.0 | 90-92 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Sigma | 3.0 | 93-96 (Estate) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Spacerunner | 1.8 | 91-99 (ABS) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Spacerunner | 2.0 | 99-2002 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Spacerunner | 2.4 | 99-2002 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Spacerunner | 2.0 TD | 92-99 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Space Wagon | 1.8 | 91-93 (ABS) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Space Wagon | 2.0 | 92-99 (N33 ABS) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Space Wagon | 2.0 | 93-2000 (N38 ABS) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Space Wagon | 2.0 TD | 95-96 (ABS) | Oś tył |
| MITSUBISHI (Aust/NZ) | Magna | 3.0 | 94-96 | Oś tył |
| MITSUBISHI (Aust/NZ) | Magna | 3.0 | 2000-2005 | Oś tył |
| MITSUBISHI (Aust/NZ) | Verada | 3.5 | 96-2000 | Oś tył |
| PROTON (Malaysia and Philippines) | Perdana | N/D | 95- | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
