EBC Brakes DP761 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP761
31,04 € brutto
25,23 € netto
25,23 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 60 x 57 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| OPEL | Astra (F) | 1.8 | 91-98 | Oś tył |
| OPEL | Astra (F) | 2.0 | 91-98 | Oś tył |
| OPEL | Astra Cabriolet | 1.8 | 94-2001 | Oś tył |
| OPEL | Astra Cabriolet | 2.0 | 93-94 | Oś tył |
| OPEL | Calibra | 2.0 | 89-97 | Oś tył |
| OPEL | Calibra | 2.0 Turbo | 92-97 | Oś tył |
| OPEL | Calibra | 2.0 Turbo | 95-97 | Oś tył |
| OPEL | Calibra | 2.5 | 93-97 | Oś tył |
| OPEL | Calibra | 2.5 | 95-96 | Oś tył |
| OPEL | Kadett | 2.0 | 87-93 | Oś tył |
| OPEL | Vectra | 1.8 | 88-90 (4x4) | Oś tył |
| OPEL | Vectra | 2.0 | 88-95 | Oś tył |
| OPEL | Vectra | 2.0 | 91-95 | Oś tył |
| OPEL | Vectra | 2.0 SRi (130KM) | 88-91 | Oś tył |
| OPEL | Vectra | 2.0 | 88-92 | Oś tył |
| OPEL | Vectra | 2.0 | 93-95 | Oś tył |
| OPEL | Vectra | 2.0 Turbo | 92-95 (4x4) | Oś tył |
| OPEL | Vectra | 2.5 | 93-95 | Oś tył |
| OPEL (S.Africa) | Kadett | N/D | 93- | Oś tył |
| SAAB | 900 | 2.0 | 93-96 | Oś tył |
| SAAB | 900 | 2.0 Turbo | 93-96 | Oś tył |
| SAAB | 900 | 2.3 | 93-96 | Oś tył |
| SAAB | 900 | 2.5 | 93-96 | Oś tył |
| VAUXHALL | Astra (E) | 2.0 | 88-90 | Oś tył |
| VAUXHALL | Astra (E) | 2.0 | 90-91 | Oś tył |
| VAUXHALL | Astra (F) | 1.8 | 93-95 | Oś tył |
| VAUXHALL | Astra (F) | 1.8 | 95-98 | Oś tył |
| VAUXHALL | Astra (F) | 2.0 (115KM) | 91-92 | Oś tył |
| VAUXHALL | Astra (F) | 2.0 (115KM) | 92-95 | Oś tył |
| VAUXHALL | Astra (F) | 2.0 | 91-95 | Oś tył |
| VAUXHALL | Astra (F) | 2.0 | 95-98 | Oś tył |
| VAUXHALL | Astra Cabriolet | 1.8 | 94-95 | Oś tył |
| VAUXHALL | Astra Cabriolet | 1.8 | 95-99 | Oś tył |
| VAUXHALL | Astra Cabriolet | 2.0 | 93-94 | Oś tył |
| VAUXHALL | Belmont | 2.0 | 88-91 | Oś tył |
| VAUXHALL | Calibra | 2.0 | 90-94 | Oś tył |
| VAUXHALL | Calibra | 2.0 | 94-98 | Oś tył |
| VAUXHALL | Calibra | 2.0 Turbo | 92-96 | Oś tył |
| VAUXHALL | Calibra | 2.0 Turbo | 95-98 | Oś tył |
| VAUXHALL | Calibra | 2.5 | 93-95 | Oś tył |
| VAUXHALL | Calibra | 2.5 | 95-98 | Oś tył |
| VAUXHALL | Cavalier | 2.0 | 88-91 | Oś tył |
| VAUXHALL | Cavalier | 2.0 | 91-94 | Oś tył |
| VAUXHALL | Cavalier | 2.0 | 94-95 | Oś tył |
| VAUXHALL | Cavalier | 2.0 | 88-92 | Oś tył |
| VAUXHALL | Cavalier | 2.0 | 93-95 | Oś tył |
| VAUXHALL | Cavalier | 2.0 | 88-92 (4x4) | Oś tył |
| VAUXHALL | Cavalier | 2.0 Turbo | 92-95 | Oś tył |
| VAUXHALL | Cavalier | 2.5 | 93-95 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
