EBC Brakes DP775 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP775
252,70 zł brutto
205,45 zł netto
205,45 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 137 x 53 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| NISSAN | Maxima | 3.0 | 88-91 | Oś przód |
| NISSAN | QX | 2.0 | 95-2000 | Oś przód |
| NISSAN | Silvia (S13) | 2.0 | 91-93 | Oś przód |
| NISSAN | Silvia (S13) | 2.0 Turbo | 91-93 | Oś przód |
| NISSAN | Silvia (S15) | 2.0 | 99-2002 | Oś przód |
| NISSAN | Skyline (R32) | 2.0 GTS | 89-94 | Oś przód |
| NISSAN | Skyline (R32) | 2.0 Turbo GTS | 89-94 | Oś przód |
| NISSAN | Skyline (R32) | 2.0 Turbo GTS-T | 89-91 | Oś przód |
| NISSAN | Skyline (R32) | 2.0 Turbo GTS-T | 91-94 | Oś przód |
| NISSAN | Skyline (R32) | 2.5 | 91-93 | Oś przód |
| NISSAN | Skyline (R32) | 2.5 GTS | 91-94 | Oś przód |
| NISSAN | Stagea (C34) | 2.0 | 96-2001 | Oś przód |
| NISSAN | Stagea (C34) | 2.5 | 96-2001 | Oś przód |
| NISSAN | 200SX (S13) | 1.8 Turbo | 91-94 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Silvia (KS13) | 2.0 | 91-93 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Silvia (KPS13) | 2.0 | 91-93 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Silvia (S13) | 2.0 | 91- | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Skyline (HCR32) | 2.0 | 89-93 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Skyline (R32) | 2.5 | 91-93 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
