EBC Brakes DP799 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP799
232,75 zł brutto
189,23 zł netto
189,23 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 127 x 52 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| BERTONE | Freeclimber | 1.6 | 91-94 | Oś przód |
| BERTONE | Freeclimber | 2.0 | 91-94 | Oś przód |
| BERTONE | Freeclimber | 2.7 | 91-94 | Oś przód |
| BERTONE | Freeclimber | 2.4 TD | 89-94 | Oś przód |
| DAIHATSU | Feroza | 1.6 | 89-97 (F300) | Oś przód |
| DAIHATSU | Fourtrak | 2.0 | 89-92 (F80 F85 F87) | Oś przód |
| DAIHATSU | Fourtrak | 2.2 | 91-93 (F95) | Oś przód |
| DAIHATSU | Fourtrak | 2.2 | 93-2002 (F98) | Oś przód |
| DAIHATSU | Fourtrak | 2.8 D | 89-93 (F70 F75 F77) | Oś przód |
| DAIHATSU | Fourtrak | 2.8 TD | 89-93 (F70 F75 F77) | Oś przód |
| DAIHATSU | Fourtrak | 2.8 TD | 93-2002 (F73 F78) | Oś przód |
| DAIHATSU | Rocky | 2.0 | 89-93 | Oś przód |
| DAIHATSU | Rocky | 2.8 D | 89-93 | Oś przód |
| DAIHATSU | Rocky | 2.8 TD | 89-93 | Oś przód |
| DAIHATSU | Rugger | 2.0 | 89-92 (F80 F85 F87) | Oś przód |
| DAIHATSU | Rugger | 2.2 | 91-93 (F95) | Oś przód |
| DAIHATSU | Rugger | 2.2 | 93-2002 (F98) | Oś przód |
| DAIHATSU | Rugger | 2.8 D | 89-93 (F70 F75 F77) | Oś przód |
| DAIHATSU | Rugger | 2.8 TD | 89-93 (F70 F75 F77) | Oś przód |
| DAIHATSU | Rugger | 2.8 TD | 93-2002 (F73 F78) | Oś przód |
| DAIHATSU | Sportrak | 1.6 | 89-97 (F300) | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
