Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 €
EBC Brakes DP889 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP889
40,57 € brutto
32,98 € netto
32,98 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 105 x 47 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| NISSAN | Almera | 1.4 | 98-2000 (ABS) | Oś tył |
| NISSAN | Almera | 1.6 | 95-98 (ABS) | Oś tył |
| NISSAN | Almera | 1.6 | 98-2000 (ABS) | Oś tył |
| NISSAN | Almera | 2.0 | 96-2000 | Oś tył |
| NISSAN | Almera | 2.0 D | 95-98 (ABS) | Oś tył |
| NISSAN | Almera | 2.0 D | 98-2000 (ABS) | Oś tył |
| NISSAN | Maxima | 3.0 | 91-94 | Oś tył |
| NISSAN | Primera (W10) | 2.0 | 91-98 (Estate) | Oś tył |
| NISSAN | Primera (W10) | 2.0 D | 95-97 (Estate) | Oś tył |
| NISSAN | Pulsar | 2.0 Turbo GTi-R (230KM) | 92-95 | Oś tył |
| NISSAN | QX | 2.0 | 95-2000 | Oś tył |
| NISSAN | QX | 2.0 | 2000-2004 | Oś tył |
| NISSAN | QX | 3.0 | 95-2000 | Oś tył |
| NISSAN | QX | 3.0 | 2000-2004 | Oś tył |
| NISSAN | Sunny (N14) | 1.4 | 91-95 | Oś tył |
| NISSAN | Sunny (N14) | 1.6 | 91-95 | Oś tył |
| NISSAN | Sunny (N14) | 2.0 GTi | 92-95 | Oś tył |
| NISSAN | Sunny (N14) | 2.0 Turbo GTi-R (230KM) | 92-93 | Oś tył |
| NISSAN | Sunny (N14) | 2.0 D | 92-95 | Oś tył |
| NISSAN | 100NX | 1.6 | 91-95 | Oś tył |
| NISSAN | 100NX | 2.0 | 91-94 | Oś tył |
| NISSAN (S.Africa) | Sentra | 200 GSi | 97- | Oś tył |
| NISSAN (S.Africa) | Sentra | 200 STi | 92- | Oś tył |
| NISSAN (S.Africa) | Sentra Sabre | 2.0 | 94- | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP889