Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 €
EBC Brakes DPX2002 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX2002
51,87 € brutto
42,17 € netto
42,17 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 125 x 52 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.0 (65KM) | 2013-2017 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.0 (80KM) | 2012-2017 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.0 Turbo (100KM) | 2012-2017 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.0 Turbo (125KM) | 2012-2017 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.0 Turbo (140KM) | 2015-2017 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.25 (60KM) | 2008-2017 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.25 (82KM) | 2008-2017 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.4 (97KM) | 2008-2015 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.6 (120KM) | 2008-2012 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.6 (134KM) | 2010-2012 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.6 (105KM) | 2012-2017 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.4 TD (70KM) | 2008-2013 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.5 TD (75KM) | 2012-2017 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.5 TD (95KM) | 2015-2017 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.6 TD (75KM) | 2008-2015 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.6 TD (90KM) | 2008-2015 | Oś przód |
| FORD | Fiesta (Mk7) | 1.6 TD (95KM) | 2010-2015 | Oś przód |
| FORD COMMERCIAL | Fiesta | 1.25 | 2008-2018 | Oś przód |
| FORD COMMERCIAL | Fiesta | 1.4 TD | 2008-2012 | Oś przód |
| FORD COMMERCIAL | Fiesta | 1.5 TD | 2012-2018 | Oś przód |
| FORD COMMERCIAL | Fiesta | 1.6 TD | 2008-2018 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DPX2002