EBC Brakes DPX2142 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX2142
82,47 € brutto
67,05 € netto
67,05 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 149.4 x 52.6 x 18mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| CHRYSLER (UK) | Ypsilon | 0.9 Turbo | 2011-2017 | Oś przód |
| CHRYSLER (UK) | Ypsilon | 1.2 | 2011-2017 | Oś przód |
| CHRYSLER (UK) | Ypsilon | 1.3 TD | 2011-2017 | Oś przód |
| FIAT | Panda | 0.9 Turbo | 2011- | Oś przód |
| FIAT | Panda | 0.9 Turbo | 2012- (4 x 4) | Oś przód |
| FIAT | Panda | 1.1 | 2011- | Oś przód |
| FIAT | Panda | 1.2 | 2011- | Oś przód |
| FIAT | Panda | 1.2 | 2012- | Oś przód |
| FIAT | Panda | 1.3 TD | 2011- | Oś przód |
| FIAT | Panda | 1.3 TD | 2012- | Oś przód |
| FIAT | Panda | 1.3 TD | 2012- (4x4) | Oś przód |
| FIAT | Panda City Cross | 1.2 (69KM) | 2018-2020 | Oś przód |
| FIAT | Panda Cross | 0.9 Turbo (90KM) | 2014- | Oś przód |
| FIAT | Panda Cross | 1.3 TD (80KM) | 2014- | Oś przód |
| LANCIA | Ypsilon | 0.9 Turbo | 2011- | Oś przód |
| LANCIA | Ypsilon | 1.2 | 2011- | Oś przód |
| LANCIA | Ypsilon | 1.3 TD | 2011- | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
