Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 €
EBC Brakes DPX2161 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX2161
58,08 € brutto
47,22 € netto
47,22 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 131.3 x 58.1 x 16.4mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| LAND ROVER | Defender 90 (L663) | 2.0 Turbo (300KM) | 2020- | Oś tył |
| LAND ROVER | Defender 90 (L663) | 3.0 Turbo Hybrid (400KM) | 2020- | Oś tył |
| LAND ROVER | Defender 90 (L663) | 2.0 TD (200KM) | 2020- | Oś tył |
| LAND ROVER | Defender 90 (L663) | 2.0 TD (240KM) | 2020- | Oś tył |
| LAND ROVER | Defender 110 (L663) | 2.0 Turbo (300KM) | 2020- | Oś tył |
| LAND ROVER | Defender 110 (L663) | 3.0 Turbo Hybrid (400KM) | 2020- | Oś tył |
| LAND ROVER | Defender 110 (L663) | 2.0 TD (200KM) | 2020- | Oś tył |
| LAND ROVER | Defender 110 (L663) | 2.0 TD (240KM) | 2020- | Oś tył |
| LAND ROVER | Discovery 5 | 2.0 Turbo (300KM) | 2017- | Oś tył |
| LAND ROVER | Discovery 5 | 2.0 Turbo (300KM) | 2019- | Oś tył |
| LAND ROVER | Discovery 5 | 3.0 Supercharged (340KM) | 2017- | Oś tył |
| LAND ROVER | Discovery 5 | 2.0 TD (240KM) | 2017- | Oś tył |
| LAND ROVER | Discovery 5 | 2.0 TD (240KM) | 2019- | Oś tył |
| LAND ROVER | Discovery 5 | 2.0 TD (240KM) | 2018- | Oś tył |
| LAND ROVER | Discovery 5 | 3.0 TD (258KM) | 2017- | Oś tył |
| LAND ROVER | Discovery 5 | 3.0 TD (258KM) | 2019- | Oś tył |
| LAND ROVER | Discovery 5 | 3.0 TD (306KM) | 2018- | Oś tył |
| LAND ROVER | Discovery 5 | 3.0 TD (306KM) | 2019- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 2.0 Turbo Hybrid (300KM) | 2018- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 2.0 Turbo Hybrid (400KM) | 2018- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 3.0 Supercharged (340KM) | 2013- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 3.0 Turbo Hybrid (400KM) | 2018- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 5.0 (380KM) | 2012- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 5.0 Supercharged (510KM) | 2012-2018 | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 5.0 Supercharged (525KM) | 2018- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 5.0 Supercharged (550KM) | 2015-2018 | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 5.0 Supercharged (566KM) | 2018- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 3.0 TD (258KM) | 2012- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 3.0 TD (275KM) | 2018- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 3.0 TD (300KM) | 2020- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 3.0 TD Hybrid (354KM) | 2016- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover (L405) | 4.4 TD (339KM) | 2012- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 2.0 Turbo (300KM) | 2018- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 2.0 Turbo Hybrid (400KM) | 2018- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 3.0 Supercharged (340KM) | 2013- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 3.0 Supercharged (380KM) | 2015- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 3.0 Turbo Hybrid (400KM) | 2019- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 5.0 Supercharged (510KM) | 2013-2018 | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 5.0 Supercharged (525KM) | 2018- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 5.0 Supercharged (550KM) | 2014-2018 | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 5.0 Supercharged (575KM) | 2018- (SVR) | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 2.0 TD (240KM) | 2015- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 3.0 TD (258KM) | 2013- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 3.0 TD (292KM) | 2013- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 3.0 TD (292KM) | 2014- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 3.0 TD hybrid (300KM) | 2020- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 3.0 TD (306KM) | 2014- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 3.0 TD Hybrid (354KM) | 2016- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 3.0 TD Hybrid (354KM) | 2020- | Oś tył |
| LAND ROVER | Range Rover Sport (L494) | 4.4 TD (340KM) | 2014- | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DPX2161