Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 €
EBC Brakes DPX2210 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX2210
97,76 € brutto
79,48 € netto
79,48 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 127.6 x 92 x 18.4mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200) | 2.0 (184KM) | 2016- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200 4Matic) | 2.0 (184KM) | 2016- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E250) | 2.0 Turbo (211KM) | 2016- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2016- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E300e) | 2.0 Turbo (333KM) | 2019- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E350e) | 2.0 Turbo and Electric (286KM) | 2016-2019 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200 TD) | 1.95 (150KM) | 2016- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E220 TD) | 1.95 (194KM) | 2016- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E220 TD 4Matic) | 1.95 (194KM) | 2016- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E300 TD) | 1.95 (245KM) | 2019- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E300de TD) | 1.95 (316KM) | 2019- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E350 TD) | 3.0 (258KM) | 2016-2018 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200) | 2.0 (184KM) | 2016- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200 4Matic) | 2.0 (184KM) | 2016- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E250) | 2.0 Turbo (211KM) | 2016- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2016- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E300e) | 2.0 Turbo and Electric (333KM) | 2019- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E350e) | 2.0 Turbo and Electric (286KM) | 2016-2019 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200 TD) | 1.95 (150KM) | 2016- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E220 TD) | 1.95 (194KM) | 2016- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E220 TD 4Matic) | 1.95 (194KM) | 2016- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E300 TD) | 1.95 (245KM) | 2019- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E300de TD) | 1.95 (316KM) | 2019- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E350 TD) | 3.0 (258KM) | 2016-2018 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class All-Terrain (S213) (E220 TD 4Matic) | 2.0 (194KM) | 2017- (Estate - AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E200) | 2.0 Turbo (184KM) | 2017- (Sport Package) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E200 4Matic) | 2.0 Turbo (184KM) | 2017- (Sport Package) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2017- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E220 TD) | 2.1 (177KM) | 2017- (Sport Package) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E220 TD 4Matic) | 2.1 (177KM) | 2017- (Sport Package) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E350 TD 4Matic) | 3.0 (258KM) | 2017- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E200) | (184KM) | 2017- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E300) | (245KM) | 2017- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E220 TD) | (194KM) | 2017- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E220 TD 4Matic) | (194KM) | 2017- (AMG Line) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | GLC-Class (X253) (GLC220 4Matic) | 2.1 TD (170KM) | 2015-2019 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | GLC-Class (X253) (GLC250 4Matic) | 2.0 Turbo (211KM) | 2015-2019 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | GLC-Class (X253) (GLC250 4Matic) | 2.1 TD (204KM) | 2015-2019 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | GLC-Class (X253) (GLC350 4Matic) | 3.0 TD (258KM) | 2017-2019 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | GLC-Class (X253) (GLC350e) | 2.0 Turbo and Electric (320KM) | 2016-2019 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | GLC-Class Coupe (C253) (GLC220 4Matic) | 2.1 TD (170KM) | 2016-2019 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | GLC-Class Coupe (C253) (GLC250 4Matic) | 2.0 Turbo (211KM) | 2016-2019 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | GLC-Class Coupe (C253) (GLC250 4Matic) | 2.1 TD (204KM) | 2016-2019 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | GLC-Class Coupe (C253) (GLC350 4Matic) | 3.0 TD (258KM) | 2017-2019 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DPX2210