EBC Brakes DP31091C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP31091C
€112.84 tax incl.
€91.74 tax excl.
€91.74 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 122 x 45 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 5 Series (X 4WD E34) (525) | 2.5 | 91-96 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (520) | 2.0 | 96-2000 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (520) | 2.0 | 96-2000 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (520) | 2.2 | 2000-2003 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (520) | 2.2 | 2000-2003 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (523) | 2.5 | 95-98 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (523) | 2.5 | 98-2003 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (523) | 2.5 | 96-2003 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (525) | 2.5 TD | 96-2003 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (525) | 2.5 TD | 2000-2003 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (525) | 2.5 TD | 96-2003 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (525) | 2.5 | 2000-2003 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (525) | 2.5 | 2000-2003 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (528) | 2.8 | 96-2003 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (528) | 2.8 | 96-2003 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (530) | 2.9 TD | 98-2000 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (530) | 2.9 TD | 2000-2003 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (530) | 2.9 TD | 98-2000 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (530) | 2.9 TD | 2000-2003 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (530) | 3.0 | 96-2000 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (530) | 3.0 | 2000-2003 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (530) | 3.0 | 96-2000 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (530) | 3.0 | 2000-2003 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (535) | 3.5 | 96-98 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (535) | 3.5 | 97-2000 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (535) | 3.5 | 2000-2003 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (540) | 4.4 | 96-2000 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (540) | 4.4 | 2000-2003 (Saloon) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (540) | 4.4 | 96-2000 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 5 Series (E39) (540) | 4.4 | 2000-2003 (Touring) | Oś tył |
| BMW (ALPINA) | B10 (E39) | 3.2 | 97-99 | Oś tył |
| BMW (ALPINA) | B10 (E39) | 3.3 | 99-2003 | Oś tył |
| BMW | 525i (E39) | 2.5 | 2001-2003 | Oś tył |
| BMW | 525i (E39) | 2.5 | 2001-2003 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 528 (E39) | 2.8 | 96-2001 | Oś tył |
| BMW | 528 (E39) | 2.8 | 96-2001 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 530i (E39) | 3.0 | 2001-2003 | Oś tył |
| BMW | 530i (E39) | 3.0 | 2001-2003 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 530 (E39) | 3.0 D | 2001-2003 | Oś tył |
| BMW | 530 (E39) | 3.0 D | 2001-2003 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 540i (E39) | 4.4 | 97-2000 (Sedan) | Oś tył |
| BMW | 540i (E39) | 4.4 | 97-2000 (Touring) | Oś tył |
| BMW | 540i (E39) | 4.4 | 2000-2003 (Sedan) | Oś tył |
| BMW | 540i (E39) | 4.4 | 2000-2003 (Touring) | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
