EBC Brakes DP31210C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP31210C
€177.03 tax incl.
€143.92 tax excl.
€143.92 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 131 x 75 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| CADILLAC | ATS | 2.0 Turbo (276KM) | 2012-2016 | Oś przód |
| CADILLAC | CTS | 2.0 Turbo (272KM) | 2014- | Oś przód |
| CADILLAC | CTS-V | 5.7 (400KM) | 2004-2006 | Oś przód |
| CADILLAC | CTS-V | 6.0 (400KM) | 2006-2007 | Oś przód |
| CADILLAC | STS | 4.6 | 2005-2010 | Oś przód |
| CADILLAC | STS-V | 4.4 Supercharged | 2004-2011 | Oś przód |
| CHEVROLET | Camaro (5th Gen) | 6.2 | 2009-2010 | Oś przód |
| CHEVROLET | Camaro (6th Gen) | 2.0 Turbo (275KM) | 2016- | Oś przód |
| FORD | Mustang (5th Generation) | 5.0 | 2010-2014 | Oś przód |
| FORD | Mustang (5th Generation) (Shelby) | 5.4 Supercharged (GT500) (550KM) | 2006-2012 | Oś przód |
| FORD | Mustang (5th Generation) (Shelby) | 5.8 Supercharged (GT500) (662KM) | 2012 | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | Falcon (BA GT-P) | N/D | 2002-2005 | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | Falcon (BF GT) | N/D | 2006-2008 | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | FPV (BA GT) | N/D | N/D | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | F6 Typhoon | N/D | N/D | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | F6 Tornado | N/D | N/D | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | Pursuit | N/D | N/D | Oś przód |
| HONDA | Civic (9th Gen) (FK2) | 2.0 Turbo Type-R (310KM) | 2015-2017 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer Evo 5 | 2.0 Turbo GSR | 97-99 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer Evo 6 | 2.0 Turbo | 98-2001 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer Evo 7 | 2.0 Turbo | 2000-2003 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer Evo 8 | 2.0 Turbo | 2002-2005 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer Evo 9 | 2.0 Turbo | 2005-2008 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer Evo 10 | 2.0 Turbo | 2008-2016 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.0 Turbo WRX STi | 2002-2005 (100 pcd) | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.0 Turbo WRX STi | 2005-2006 (114 pcd) | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 Turbo WRX STi | 2006-2007 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 Turbo WRX STi | 2007-2012 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza (RB320) | 2.5 Turbo | 2006-2007 | Oś przód |
| SUBARU | WRX STi | 2.5 Turbo (300KM) | 2012-2017 | Oś przód |
| TOYOTA | GT86 | 2.0 TRD (200KM) | 2018- | Oś przód |
| VOLVO | S60 (Mk1) | 2.5 Turbo R | 2003-2005 | Oś przód |
| VOLVO | S60 (Mk1) | 2.5 Turbo R | 2005-2007 | Oś przód |
| VOLVO | V70 (Mk2) | 2.5 Turbo R (300KM) | 2003-2005 | Oś przód |
| VOLVO | V70 (Mk2) | 2.5 Turbo R (300KM) | 2005-2007 | Oś przód |
| ACURA | TL | 3.2 | 2004-2008 (Manual) | Oś przód |
| ACURA | TL (Type S) | 3.2 | 2007-2008 | Oś przód |
| BUICK | Regal | 2.0 Turbo | 2012-2013 | Oś przód |
| BUICK | Regal | 2.0 Turbo | 2014-2017 | Oś przód |
| BUICK | Regal Sportback | 3.6 | 2018-2020 (4WD) | Oś przód |
| CADILLAC | ATS | 2.0 Turbo | 2012-2016 | Oś przód |
| CADILLAC | ATS | 2.5 | 2012-2016 | Oś przód |
| CADILLAC | ATS | 3.6 | 2012-2016 | Oś przód |
| CADILLAC | CTS | 2.0 Turbo | 2014-2019 | Oś przód |
| CADILLAC | CTS | 3.6 | 2014-2019 (Sedan) | Oś przód |
| CADILLAC | CTS-V | 5.7 | 2004-2005 | Oś przód |
| CADILLAC | CTS-V | 6.0 | 2006-2007 | Oś przód |
| CADILLAC | STS | 4.6 HD (J56) | 2006-2010 | Oś przód |
| CADILLAC | STS-V | 4.4 Supercharged | 2004-2011 | Oś przód |
| CADILLAC | XTS | 3.6 | 2012-2019 | Oś przód |
| CADILLAC | XTS Vsport | 3.6 Twin Turbo | 2013-2019 | Oś przód |
| CHEVROLET | Camaro (5th Gen) | 6.2 | 2009-2010 | Oś przód |
| CHEVROLET | Camaro (6th Gen) | 2.0 Turbo | 2016- | Oś przód |
| CHEVROLET | Camaro (6th Gen) | 3.6 | 2015- | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C7) | 6.2 Stingray | 2014-2016 | Oś przód |
| DODGE | Viper | 8.4 | 2015- (TA Package) | Oś przód |
| FORD | GT | 5.4 | 2004-2007 | Oś przód |
| FORD | Mustang (5th Gen) | 5.0 | 2010-2014 | Oś przód |
| FORD | Mustang (5th Gen) | 5.0 Boss (302) | 2012-2014 | Oś przód |
| FORD | Mustang (5th Gen) (Shelby) | 5.4 Supercharged (GT500) | 2006-2012 | Oś przód |
| FORD | Mustang (5th Gen) (Shelby) | 5.8 Supercharged (GT500) | 2012 | Oś przód |
| HONDA | Civic Hatchback | 2.0 Turbo Type-R | 2017- | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer Evolution | 2.0 Turbo | 99-2003 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer Evo 8 | 2.0 Turbo | 2003-2005 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer Evo 9 | 2.0 Turbo | 2005-2007 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer Evo 10 | 2.0 Turbo | 2008-2016 (One piece rotor) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer Evo 10 | 2.0 Turbo | 2008-2016 (Two piece front rotor) | Oś przód |
| PONTIAC | G8 | 6.2 | 2009-2010 | Oś przód |
| SAAB | 9-5 | 2.8 Turbo | 2010-2011 | Oś przód |
| SUBARU | BRZ | 2.0 | 2017- | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.0 Turbo WRX STi | 2003-2004 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 Turbo STi | 2003-2004 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 Turbo STi | 2005-2007 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 Turbo STi | 2008-2014 | Oś przód |
| SUBARU | WRX STi | 2.5 Turbo | 2015-2017 | Oś przód |
| TESLA | Model S | Electric | 2017 (RWD) | Oś przód |
| TESLA | Model S | Electric | 2017 (AWD) | Oś przód |
| TESLA | Model S | Electric | 2018- (AWD) | Oś przód |
| TOYOTA | 86 | 2.0 TRD | 2018- | Oś przód |
| VOLVO | S60 | 2.5 Turbo R | 2003-2007 | Oś przód |
| VOLVO | V70 | 2.5 Turbo R | 2003-2007 | Oś przód |
| DODGE | Viper | 8.4 | 2015- (TA Package) | Oś tył |
| FORD | GT | 5.4 | 2004-2007 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
