EBC Brakes DP31574C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP31574C
€189.54 tax incl.
€154.10 tax excl.
€154.10 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 155 x 73 x 18.5mm
- Wymiary Klocka B: 155 x 73 x 18.5mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| FORD | Focus (Mk2) | 2.5 Turbo ST (225KM) | 2005-2011 | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | Focus (XR5) | N/D | 2005-2011 | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BK) | 2.3 Turbo (260KM) | 2006-2009 | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BL) | 2.3 Turbo (260KM) | 2009-2013 | Oś przód |
| OPEL | Signum | 2.8 Turbo | 2006-2008 | Oś przód |
| OPEL | Vectra | 2.8 Turbo (230KM) | 2006-2008 | Oś przód |
| OPEL | Vectra | 2.8 Turbo (255KM) | 2006-2008 | Oś przód |
| OPEL | Vectra | 2.8 Turbo (280KM) | 2006-2008 | Oś przód |
| SAAB | 9-3 | 2.8 Turbo X | 2008-2010 | Oś przód |
| SAAB | 9-3 | 1.9 Twin TD Aero (180KM) | 2008-2011 | Oś przód |
| VAUXHALL | Signum | 2.8 Turbo | 2006-2008 | Oś przód |
| VAUXHALL | Vectra | 2.8 Turbo (230KM) | 2006-2008 | Oś przód |
| VAUXHALL | Vectra | 2.8 Turbo (255KM) | 2006-2008 | Oś przód |
| VAUXHALL | Vectra | 2.8 Turbo (280KM) | 2006-2008 | Oś przód |
| VOLVO | C70 (T5) | 2.5 Turbo | 2006-2013 | Oś przód |
| VOLVO | C70 | 2.0 TD | 2008-2013 | Oś przód |
| VOLVO | C70 | 2.4 TD | 2006-2013 | Oś przód |
| VOLVO | S40 | 2.4 | 2004-2005 | Oś przód |
| VOLVO | S40 | 2.4 | 2005-2012 | Oś przód |
| VOLVO | S40 (T5) | 2.5 Turbo | 2004-2005 | Oś przód |
| VOLVO | S40 (T5) | 2.5 Turbo | 2005-2012 | Oś przód |
| VOLVO | S40 | 1.6 TD | 2005-2012 | Oś przód |
| VOLVO | S40 | 2.0 TD | 2006-2012 | Oś przód |
| VOLVO | S40 | 2.4 TD | 2006-2012 | Oś przód |
| VOLVO | V40 Mk2 | 1.5 Turbo (122KM) | 2015-2019 | Oś przód |
| VOLVO | V40 Mk2 | 1.5 Turbo (152KM) | 2015-2019 | Oś przód |
| VOLVO | V40 Mk2 | 1.6 Turbo (150KM) | 2012-2015 | Oś przód |
| VOLVO | V40 Mk2 | 1.6 Turbo (180KM) | 2012-2015 | Oś przód |
| VOLVO | V40 Mk2 | 2.0 | 2013-2019 | Oś przód |
| VOLVO | V40 Mk2 | 2.0 Turbo | 2013-2019 | Oś przód |
| VOLVO | V40 Mk2 | 2.5 Turbo | 2012-2019 | Oś przód |
| VOLVO | V40 Mk2 | 1.6 TD | 2012-2015 | Oś przód |
| VOLVO | V40 Mk2 | 2.0 TD | 2012-2019 | Oś przód |
| VOLVO | V40 Cross Country (T3) | 1.6 Turbo (150KM) | 2012- | Oś przód |
| VOLVO | V40 Cross Country (T4) | 1.6 Turbo (180KM) | 2012- | Oś przód |
| VOLVO | V40 Cross Country (T5) | 2.5 Turbo (254KM) | 2012- | Oś przód |
| VOLVO | V40 Cross Country (D2) | 1.6 TD (115KM) | 2012- | Oś przód |
| VOLVO | V40 Cross Country (D3) | 2.0 TD (150KM) | 2012- | Oś przód |
| VOLVO | V40 Cross Country (D4) | 2.0 TD (190KM) | 2012- | Oś przód |
| VOLVO | V50 | 2.0 | 2006-2012 | Oś przód |
| VOLVO | V50 | 2.4 | 2004-2005 | Oś przód |
| VOLVO | V50 | 2.4 | 2005-2012 | Oś przód |
| VOLVO | V50 (T5) | 2.5 Turbo | 2004-2005 | Oś przód |
| VOLVO | V50 (T5) | 2.5 Turbo | 2005-2012 | Oś przód |
| VOLVO | V50 | 1.6 TD | 2005-2012 | Oś przód |
| VOLVO | V50 | 2.0 TD | 2005-2012 | Oś przód |
| VOLVO | V50 | 2.4 TD | 2006-2012 | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BK) | 2.3 Turbo | 2007-2009 | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BL) | 2.3 Turbo | 2009-2013 | Oś przód |
| SAAB | 9-3 | 2.8 Turbo X | 2008-2010 | Oś przód |
| VOLVO | C70 (T5) | 2.5 Turbo | 2006-2013 | Oś przód |
| VOLVO | S40 (T5) | 2.5 Turbo | 2004-2005 (Manual) | Oś przód |
| VOLVO | S40 (T5) | 2.5 Turbo | 2006-2012 (Manual) | Oś przód |
| VOLVO | V50 (T5) | 2.5 Turbo | 2004-2005 | Oś przód |
| VOLVO | V50 (T5) | 2.5 Turbo | 2004-2005 (AWD) | Oś przód |
| VOLVO | V50 (T5) | 2.5 Turbo | 2006-2012 | Oś przód |
| VOLVO | V50 (T5) | 2.5 Turbo | 2006-2012 (AWD) | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
