EBC Brakes DP31614C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP31614C
€105.96 tax incl.
€86.15 tax excl.
€86.15 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 145 x 56 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI | Galant | 2.4 | 2000-2004 (EA3) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Galant | 2.5 | 2000-2003 (EA5) | Oś przód |
| CHRYSLER | 200 | 2.4 | 2011-2014 | Oś przód |
| CHRYSLER | 200 | 3.6 | 2011-2014 | Oś przód |
| CHRYSLER | Sebring Coupe | 3.0 | 2001-2005 | Oś przód |
| CHRYSLER | Sebring Sedan | 2.4 | 2007-2009 | Oś przód |
| CHRYSLER | Sebring Sedan | 2.4 | 2010-2011 | Oś przód |
| CHRYSLER | Sebring Sedan | 2.7 | 2007-2009 | Oś przód |
| CHRYSLER | Sebring Sedan | 3.5 | 2007-2011 | Oś przód |
| CHRYSLER | Sebring Convertible | 2.4 | 2007-2009 | Oś przód |
| CHRYSLER | Sebring Convertible | 2.4 | 2010-2011 | Oś przód |
| CHRYSLER | Sebring Convertible | 2.7 | 2007-2009 | Oś przód |
| CHRYSLER | Sebring Convertible | 2.7 | 2010-2011 | Oś przód |
| CHRYSLER | Sebring Convertible | 3.5 | 2007-2011 | Oś przód |
| DODGE | Avenger | 2.4 | 2007-2009 | Oś przód |
| DODGE | Avenger | 2.4 | 2010-2014 | Oś przód |
| DODGE | Avenger | 2.7 | 2007-2009 | Oś przód |
| DODGE | Avenger | 3.5 | 2007-2010 (AWD) | Oś przód |
| DODGE | Avenger | 3.5 | 2007-2010 (FWD) | Oś przód |
| DODGE | Avenger | 3.6 | 2011-2014 | Oś przód |
| DODGE | Caliber | 1.8 | 2006-2010 | Oś przód |
| DODGE | Caliber | 2.0 | 2006-2012 | Oś przód |
| DODGE | Caliber | 2.4 | 2006-2012 | Oś przód |
| DODGE | Stratus Coupe | 3.0 | 2001-2006 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Eclipse 2WD | 2.4 | 2002-2005 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Eclipse 2WD | 2.4 | 2006-2012 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Eclipse 2WD | 3.0 | 2001-2005 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Eclipse 2WD | 3.8 GT | 2006-2012 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Eclipse Spyder | 2.4 | 2002-2012 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Eclipse Spyder | 3.0 | 2001-2006 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Eclipse Spyder | 3.8 | 2007-2012 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Galant 2WD | 2.0 | 2002-2003 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Galant 2WD | 2.4 | 2002-2003 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Galant 2WD | 2.4 | 2004-2012 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Galant 2WD | 3.0 | 2001-2003 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Galant 2WD | 3.8 | 2004-2012 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Galant 2WD | 3.8 Ralliart | 2007-2012 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer | 2.0 DE | 2008-2009 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer | 2.0 DE | 2010-2017 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer | 2.0 ES | 2008-2017 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer | 2.0 GTS | 2008-2009 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer | 2.4 GTS | 2010-2017 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer | 2.4 Ralliart | 2004-2007 | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer Sportback | 2.4 | 2004-2005 (4 Lug) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Lancer Sportback | 2.4 Ralliart | 2004-2005 (5 Lug) | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
