EBC Brakes DP31661C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP31661C
€140.99 tax incl.
€114.63 tax excl.
€114.63 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 137 x 57 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| SUBARU | Impreza | 2.0 (125KM) | 2002-2007 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.0 R (160KM) | 2005-2008 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.0 R (160KM) | 2007-2011 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza (Sport) | 2.0 (125KM) | 2002-2007 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 Turbo WRX | 2007-2008 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 Turbo WRX-S | 2008-2012 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.0 TD | 2009-2011 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy (BL5) | 2.0 | 2003-2010 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy (BP5) | 2.0 | 2003-2010 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy | 2.0 | 2010-2014 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy | 2.5 (165KM) | 2003-2009 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy | 2.5 (173KM) | 2007-2009 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy | 2.5 (167KM) | 2009-2014 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy (BPD) | 2.0 TD (150KM) | 2008-2010 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy (BLD) | 2.0 TD (150KM) | 2008-2010 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy (BRD) | 2.0 TD (150KM) | 2009-2014 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 2.0 (150KM) | 2009-2014 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 2.5 (163KM) | 2003-2005 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 2.5 (173KM) | 2006-2009 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 2.5 (165KM) | 2009-2014 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 3.0 (245KM) | 2003-2010 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 2.0 TD (150KM) | 2008-2010 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 2.0 TD (150KM) | 2009-2014 | Oś przód |
| SAAB | 9-2X | 2.0 Turbo | 2004-2006 | Oś przód |
| SAAB | 9-2X | 2.5 | 2004-2006 | Oś przód |
| SAAB | 9-2X | 2.5 Turbo | 2006 | Oś przód |
| SUBARU | Baja | 2.5 | 2002-2006 | Oś przód |
| SUBARU | Baja | 2.5 Turbo | 2003-2006 | Oś przód |
| SUBARU | Forester (SG) | 2.5 | 2003-2008 | Oś przód |
| SUBARU | Forester (SG) | 2.5 Turbo | 2003-2008 | Oś przód |
| SUBARU | Forester (SH) | 2.5 | 2009-2010 | Oś przód |
| SUBARU | Forester (SH) | 2.5 Turbo | 2009-2010 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.0 Turbo WRX | 2003-2005 (Check caliper type) | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 RS | 2002 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 RS | 2003-2007 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 TS | 2002 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 TS | 2003-2007 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 | 2008-2010 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 GT | 2009-2010 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 Turbo WRX | 2005 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza | 2.5 Turbo WRX | 2008-2010 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza Outback | 2.2 | 2002 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza Outback | 2.5 | 2003-2007 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza Outback | 2.5 | 2008 | Oś przód |
| SUBARU | Impreza Outback | 2.5 | 2009-2010 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy | 2.5 | 2005 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy | 2.5 | 2006-2009 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy | 2.5 | 2010-2012 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy | 2.5 GT | 2002-2004 | Oś przód |
| SUBARU | Legacy | 3.0 | 2009 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 2.5 | 2003-2004 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 2.5 | 2005-2009 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 2.5 | 2010-2012 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 2.5 Turbo | 2005-2009 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 3.0 | 2002-2004 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 3.0 | 2005 | Oś przód |
| SUBARU | Outback | 3.0 | 2006-2009 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
