EBC Brakes DP32297C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP32297C
511.10 zł tax incl.
415.53 zł tax excl.
415.53 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 114 x 64.3 x 16.6mm
- Wymiary Klocka B: 115 x 55.4 x 16.6mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200) | 2.0 (184KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200) | 2.0 (184KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200 4Matic) | 2.0 (184KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200 4Matic) | 2.0 (184KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E250) | 2.0 Turbo (211KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E250) | 2.0 Turbo (211KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200 TD) | 1.95 (150KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200 TD) | 1.95 (150KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E220 TD) | 1.95 (194KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E220 TD) | 1.95 (194KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E220 TD 4Matic) | 1.95 (194KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E220 TD 4Matic) | 1.95 (194KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E300 TD) | 1.95 (245KM) | 2019- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E300 TD) | 1.95 (245KM) | 2019- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200) | 2.0 (184KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200) | 2.0 (194KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200) | 2.0 (184KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200 4Matic) | 2.0 (184KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200 4Matic) | 2.0 (184KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E250) | 2.0 Turbo (211KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E250) | 2.0 Turbo (211KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200 TD) | 1.95 (150KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200 TD) | 1.95 (150KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E220 TD) | 1.95 (194KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E220 TD) | 1.95 (194KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E220 TD 4Matic) | 1.95 (194KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E220 TD 4Matic) | 1.95 (194KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E300 TD) | 1.95 (245KM) | 2019- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E300 TD) | 1.95 (245KM) | 2019- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class All-Terrain (S213) (E220 TD 4Matic) | 2.0 (194KM) | 2017- (Estate) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class All-Terrain (S213) (E220 TD 4Matic) | 2.0 (194KM) | 2017- (Estate - AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E200) | 2.0 Turbo (184KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E200) | 2.0 Turbo (184KM) | 2017- (Sport Package) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E200 4Matic) | 2.0 Turbo (184KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E200 4Matic) | 2.0 Turbo (184KM) | 2017- (Sport Package) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2017- (Sport Package) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E220 TD) | 2.1 (177KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E220 TD) | 2.1 (177KM) | 2017- (Sport Package) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E220 TD 4Matic) | 2.1 (177KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E220 TD 4Matic) | 2.1 (177KM) | 2017- (Sport Package) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E200) | (184KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E200) | (184KM) | 2017- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E300) | (245KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E300) | (245KM) | 2017- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E220 TD) | (194KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E220 TD) | (194KM) | 2017- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E220 TD 4Matic) | (194KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E220 TD 4Matic) | (194KM) | 2017- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E300 (W213) | 2.0 Turbo | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E350 (W213) | 2.0 Turbo | 2020- | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
