EBC Brakes DP32297C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP32297C
€119.27 tax incl.
€96.96 tax excl.
€96.96 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 114 x 64.3 x 16.6mm
- Wymiary Klocka B: 115 x 55.4 x 16.6mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200) | 2.0 (184KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200) | 2.0 (184KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200 4Matic) | 2.0 (184KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200 4Matic) | 2.0 (184KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E250) | 2.0 Turbo (211KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E250) | 2.0 Turbo (211KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200 TD) | 1.95 (150KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200 TD) | 1.95 (150KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E220 TD) | 1.95 (194KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E220 TD) | 1.95 (194KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E220 TD 4Matic) | 1.95 (194KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E220 TD 4Matic) | 1.95 (194KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E300 TD) | 1.95 (245KM) | 2019- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E300 TD) | 1.95 (245KM) | 2019- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200) | 2.0 (184KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200) | 2.0 (194KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200) | 2.0 (184KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200 4Matic) | 2.0 (184KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200 4Matic) | 2.0 (184KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E250) | 2.0 Turbo (211KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E250) | 2.0 Turbo (211KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200 TD) | 1.95 (150KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200 TD) | 1.95 (150KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E220 TD) | 1.95 (194KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E220 TD) | 1.95 (194KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E220 TD 4Matic) | 1.95 (194KM) | 2016- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E220 TD 4Matic) | 1.95 (194KM) | 2016- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E300 TD) | 1.95 (245KM) | 2019- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E300 TD) | 1.95 (245KM) | 2019- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class All-Terrain (S213) (E220 TD 4Matic) | 2.0 (194KM) | 2017- (Estate) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class All-Terrain (S213) (E220 TD 4Matic) | 2.0 (194KM) | 2017- (Estate - AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E200) | 2.0 Turbo (184KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E200) | 2.0 Turbo (184KM) | 2017- (Sport Package) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E200 4Matic) | 2.0 Turbo (184KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E200 4Matic) | 2.0 Turbo (184KM) | 2017- (Sport Package) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E300) | 2.0 Turbo (245KM) | 2017- (Sport Package) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E220 TD) | 2.1 (177KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E220 TD) | 2.1 (177KM) | 2017- (Sport Package) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E220 TD 4Matic) | 2.1 (177KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E220 TD 4Matic) | 2.1 (177KM) | 2017- (Sport Package) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E200) | (184KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E200) | (184KM) | 2017- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E300) | (245KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E300) | (245KM) | 2017- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E220 TD) | (194KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E220 TD) | (194KM) | 2017- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E220 TD 4Matic) | (194KM) | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E220 TD 4Matic) | (194KM) | 2017- (AMG Line) | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E300 (W213) | 2.0 Turbo | 2017- | Oś tył |
| MERCEDES-BENZ | E350 (W213) | 2.0 Turbo | 2020- | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
