EBC Brakes DP3954C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes DP3954C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes
DP3954C
€137.00 tax incl.
€111.38 tax excl.
Tax included
Quantity
Out-of-Stock
OPIS

Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHNICZNE
  • Wymiary Klocka A: 150 x 59 x 16mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE

MarkaModelSilnikRocznik
MITSUBISHIFTO2.094-2000 (GP)Oś przód
MITSUBISHIFTO2.094-2000 (GPR)Oś przód
MITSUBISHIFTO2.094-2000 (GPX)Oś przód
MITSUBISHIGalant2.0 Turbo VR490-93 (E38A)Oś przód
MITSUBISHIGalant2.0 Twin Turbo VR493-97 (E84A)Oś przód
MITSUBISHIGalant2.499-2004 (EA3)Oś przód
MITSUBISHIGalant2.593-96 (E88A)Oś przód
MITSUBISHIGalant2.599-2000 (EA5)Oś przód
MITSUBISHIGalant2.52000-2003 (EA5)Oś przód
MITSUBISHIGalant2.5 Twin Turbo VR497-2003 (EC5A)Oś przód
MITSUBISHILancer Evo 12.0 Turbo92-94Oś przód
MITSUBISHILancer Evo 22.0 Turbo94-95Oś przód
MITSUBISHILancer Evo 32.0 Turbo95-96Oś przód
MITSUBISHILancer Evo 42.0 Turbo96-97Oś przód
MITSUBISHILancer Evo 52.0 Turbo RS97-99Oś przód
MITSUBISHILegnum2.5 Twin Turbo VR496-2002Oś przód
DODGEStealth3.0 2WD91-96 (2WD)Oś przód
EAGLETalon2.0 Turbo93-94 (4WD)Oś przód
EAGLETalon2.0 Turbo94-95 (4WD - 2nd Generation - 284mm rear rotor)Oś przód
EAGLETalon2.0 Turbo95-98 (4WD - 2nd Generation - 262mm rear rotor)Oś przód
MITSUBISHIDiamante3.091-97Oś przód
MITSUBISHIDiamante3.597-2004Oś przód
MITSUBISHIEclipse 2WD2.42000-2001 (V6)Oś przód
MITSUBISHIEclipse 2WD3.02000Oś przód
MITSUBISHIEclipse 4WD2.0 Turbo93-94 (D27A)Oś przód
MITSUBISHIEclipse 4WD2.0 Turbo94-95 (D33A 284mm rear rotor)Oś przód
MITSUBISHIEclipse 4WD2.0 Turbo95-99Oś przód
MITSUBISHIGalant 2WD3.098-2000Oś przód
MITSUBISHIGalant 4WD2.0 Turbo91-94Oś przód
MITSUBISHI3000 GT3.091-99Oś przód
MITSUBISHILancer2.0 Turbo Ralliart2009-2017Oś przód
PLYMOUTHLaser2.0 Turbo93-94 (4WD)Oś przód

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

DP3954C

Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Or Reset password