Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
0.00 zł
EBC Brakes DP81591RP1 - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-1 Racing
DP81591RP1
1,491.50 zł tax incl.
1,212.60 zł tax excl.
1,212.60 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Nowa seria klocków RP-1™ EBC Racing, to niezwykle wydajne klocki hamulcowe (wyścigowe), zaprojektowane z myślą o pojazdach mających najwyższe osiągi. RP-1™ ma bardzo stabilny współczynnik tarcia do i powyżej 750 stopni Celsjusza, co czyni go doskonałym narzędziem dla najbardziej wymagających kierowców. Ta węglowa mieszanka włókien aramidowych przewyższa większość materiałów konkurencji pod względem siły hamowania, kontroli/wyczucia pedału hamulca, trwałości i zminimalizowanego zużycia tarcz. Klocki RP-1 nie posiadają homologacji R90, wobec tego przeznaczone są tylko do wyścigów na zamkniętym torze wyścigowym. Przeprowadzone przez nasze laboratorium testy wykazały dodatkowo, że te klocki są idealnie skuteczne także podczas użytkowania na autostradach oraz wśród kierowców lubiących dynamiczną jazdę. Reasumując: Seria RP-1 zaspokaja nowy segment rynku, przy fenomenalnych osiągach oferuje klientom atrakcyjną cenę, znacznie niższą od cen konkurencji.
DANE TECHNICZNE
Nowa seria klocków RP-1™ EBC Racing, to niezwykle wydajne klocki hamulcowe (wyścigowe), zaprojektowane z myślą o pojazdach mających najwyższe osiągi. RP-1™ ma bardzo stabilny współczynnik tarcia do i powyżej 750 stopni Celsjusza, co czyni go doskonałym narzędziem dla najbardziej wymagających kierowców. Ta węglowa mieszanka włókien aramidowych przewyższa większość materiałów konkurencji pod względem siły hamowania, kontroli/wyczucia pedału hamulca, trwałości i zminimalizowanego zużycia tarcz. Klocki RP-1 nie posiadają homologacji R90, wobec tego przeznaczone są tylko do wyścigów na zamkniętym torze wyścigowym. Przeprowadzone przez nasze laboratorium testy wykazały dodatkowo, że te klocki są idealnie skuteczne także podczas użytkowania na autostradach oraz wśród kierowców lubiących dynamiczną jazdę. Reasumując: Seria RP-1 zaspokaja nowy segment rynku, przy fenomenalnych osiągach oferuje klientom atrakcyjną cenę, znacznie niższą od cen konkurencji.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 165 x 81 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| FORD (Aust/NZ) | Territory | 4.0 Turbo | 2006-2011 | Oś przód |
| FORD (S.Africa) | Territory | 4.0 Turbo | 2006-2011 | Oś przód |
| LEXUS | IS-F | 5.0 (417KM) | 2007- | Oś przód |
| MASERATI | GranCabrio | 4.7 | 2010-2020 | Oś przód |
| MASERATI | GranTurismo | 4.7 | 2008-2020 | Oś przód |
| MASERATI | Quattroporte (M139) | 4.2 (400KM) | 2007-2012 | Oś przód |
| MASERATI | Quattroporte (M139) | 4.7 (430KM) | 2008-2012 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | CLK (C209) (CLK55 AMG) | N/D | 2004-2006 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | CLK (C209) (CLK63 AMG) | N/D | 2006-2010 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | CLK (C209) (CLK DTM AMG) | 5.4 Supercharged (582KM) | 2004-2006 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | SLK (R171) (SLK55 AMG) | 5.4 (360KM) | 2004-2011 (6 Pot Calipers) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | SLK (R171) (SLK55 AMG) | 5.4 (400KM) | 2006-2008 (Black) | Oś przód |
| SUBARU | WRX STi | 2.5 Turbo (300KM) | 2017- | Oś przód |
| FERRARI | 430 Scuderia | 4.3 | 2007-2008 | Oś przód |
| FERRARI | 599 | 6.0 | 2006-2008 | Oś przód |
| LEXUS | IS-F | 5.0 | 2008- | Oś przód |
| MASERATI | GranCabrio | 4.7 | 2013-2017 | Oś przód |
| MASERATI | GranTurismo | 4.7 | 2008- | Oś przód |
| MASERATI | GranTurismo Convertible | 4.7 | 2010- | Oś przód |
| MASERATI | Quattroporte | 4.2 Sport GT | 2007-2012 | Oś przód |
| MASERATI | Quattroporte | 4.7 | 2008-2012 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | CLK55 AMG (C209) | 5.5 | 2005-2006 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | CLK63 AMG (C209) | 6.2 | 2006-2009 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | SLK AMG (R171) | 5.5 | 2005-2011 (6 Piston Calipers) | Oś przód |
| SUBARU | WRX STi | 2.5 Turbo | 2018- | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP81591RP1