EBC Brakes DP81118RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing

EBC Brakes DP81118RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing

EBC Brakes
DP81118RPX
890.15 zł tax incl.
723.70 zł tax excl.
Tax included
Quantity
Out-of-Stock
OPIS

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.



EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych
EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHNICZNE
  • Wymiary Klocka A: 123 x 58 x 17mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE

MarkaModelSilnikRocznik
BMW3 Series (E46) (330)2.9 TD99-2005Oś tył
BMW3 Series (E46) (330)3.0 TD2003-2007Oś tył
BMW3 Series (E46) (330)3.02000-2005Oś tył
BMW3 Series (E46) (330)3.02000-2005 (Touring)Oś tył
BMW3 Series (X 4WD E46) (330)3.0 TD2000-2005Oś tył
BMW3 Series (X 4WD E46) (330)3.02000-2007Oś tył
BMW7 Series(E38) (725)2.5 TD96-2002Oś tył
BMW7 Series(E38) (728)2.895-2001Oś tył
BMW7 Series(E38) (730)3.0 TD98-2002Oś tył
BMW7 Series(E38) (730)3.094-2002Oś tył
BMW7 Series(E38) (735)3.596-2002Oś tył
BMWM3 (E46)3.22000-2007Oś tył
BMWM3 (E46)3.2 CSL2004-2007Oś tył
BMWX3 (E83)2.02005-2010Oś tył
BMWX3 (E83)2.5 (25)2004-2010Oś tył
BMWX3 (E83)3.0 (30)2003-2010Oś tył
BMWX3 (E83)2.0 TD (18d)2009-2010Oś tył
BMWX3 (E83)2.0 TD (20d)2005-2010Oś tył
BMWX3 (E83)3.0 TD (30d)2003-2010Oś tył
BMWZ4 (E85)3.2 M (343KM)2006-2009Oś tył
BMWZ4 (E86)3.2 M (343KM)2006-2008Oś tył
BMW (ALPINA)B3 (E46)3.399-2002Oś tył
BMW (ALPINA)B3 (E46)3.3 S2002-2006Oś tył
MASERATIGhibli (AM336)2.0 Twin Turbo (306KM)93-99Oś tył
MASERATIGhibli (AM336)2.8 Twin Turbo (284KM)93-99Oś tył
WIESMANNMF 33.297- 2000Oś tył
BMWM3 (E46)3.22001-2007Oś tył
BMWM3 (E46)3.22006-2007 (Competition Package)Oś tył
BMWX3 (E83)2.52004-2006Oś tył
BMWX3 (E83)3.02004-2011Oś tył
BMWZ43.2 M2006-2009Oś tył
BMW330 (E46)3.02001-2007Oś tył
BMW330 Ci (E46)3.02003-2007Oś tył
BMW330Xi (E46)3.02001-2005Oś tył

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

DP81118RPX

Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Or Reset password