Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
€0.00
EBC Brakes DP1238 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP1238
€54.09 tax incl.
€43.98 tax excl.
€43.98 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 124 x 60 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| NISSAN | Almera | 1.5 | 2000-2006 (ABS) | Oś przód |
| NISSAN | Almera | 1.8 | 2000-2006 (ABS) | Oś przód |
| NISSAN | Almera | 1.5 D | 2003-2006 (ABS) | Oś przód |
| NISSAN | Almera | 2.2 TD | 2000-2006 (ABS) | Oś przód |
| NISSAN | Primera (P11) | 1.6 | 98-2002 | Oś przód |
| NISSAN | Primera (P11) | 1.8 | 99-2002 | Oś przód |
| NISSAN | Primera (P11) | 2.0 | 96-2002 | Oś przód |
| NISSAN | Primera (P11) | 2.0 GT | 97-99 | Oś przód |
| NISSAN | Primera (P11) | 2.0 D | 96-2002 (ABS) | Oś przód |
| NISSAN | Primera (W11) | 1.6 | 99-2001 (Estate) | Oś przód |
| NISSAN | Primera (W11) | 1.8 | 99-2002 (Estate) | Oś przód |
| NISSAN | Primera (W11) | 2.0 | 99-2002 (Estate) | Oś przód |
| NISSAN | Primera (W11) | 2.0 D | 98-2002 (Estate) | Oś przód |
| NISSAN | Primera (W11) | 2.0 D | 98-2002 (Estate ABS) | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Pulsar | 1.6 | 2000-2006 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Pulsar | 1.8 | 2000-2006 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP1238