EBC Brakes DP126 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP126
€49.44 tax incl.
€40.19 tax excl.
€40.19 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 76 x 58 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| AUDI | 100 | 1.6 | 69-72 (Auto) | Oś przód |
| AUDI | 100 | 1.9 | 69-72 (Auto) | Oś przód |
| AUDI | Coupe 100S | 1.9 Manual | 72-73 | Oś przód |
| AUDI | Coupe 100S | 1.9 Manual | 73-74 | Oś przód |
| BMW | 1600 | 1.6 (83KM) | 64-66 (200mm Drums) | Oś przód |
| BMW | 1602 | 1.6 (84KM) | 69-75 | Oś przód |
| BMW | 1800 | 1.8 (90KM) | 64-68 | Oś przód |
| BMW | 1800 | 1.8 Ti (110KM) | 63-69 | Oś przód |
| BMW | 1802 | 1.8 | 68-75 | Oś przód |
| BMW | 2000 | 2.0 Ti | 66-71 | Oś przód |
| BMW | 2000 | 2.0 Touring | 66-68 | Oś przód |
| BMW | 2000 | 2.0 Touring | 68-73 | Oś przód |
| BMW | 2002 | 2.0 (101KM) | 70-75 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | K70 | 1.6 (75KM) | 70-74 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | K70 | 1.6 (90KM) | 70-73 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | K70 | 1.8 (100KM) | 73-75 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
