EBC Brakes DP261/2 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP261/2
€59.19 tax incl.
€48.12 tax excl.
€48.12 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 90 x 73 x 18mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | W123 (200) | N/D | 79-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (200 T) | N/D | 80-85 (Estate) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (230) | N/D | 79-81 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (230 C) | N/D | 79-80 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (230 CE) | N/D | 80-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (230 E) | N/D | 80-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (230 T) | N/D | 79-80 (Estate) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (230 TE) | N/D | 80-85 (Estate) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (240 D) | N/D | 79-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (240 TD) | N/D | 79-85 (Estate) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (250) | N/D | 79-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (250 T) | N/D | 79-82 (Estate) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (280) | N/D | 79-81 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (280 C) | N/D | 79-80 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (280 CE) | N/D | 79-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (280 E) | N/D | 79-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (280 TE) | N/D | 79-85 (Estate) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (300 D) | N/D | 79-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (300 TD) | N/D | 79-85 (Estate) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W123 (300 TD Turbo) | N/D | 80-85 (Estate) | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (260 SE) | N/D | 85-91 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (280 S) | N/D | 80-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (280 SE) | N/D | 80-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (280 SEL) | N/D | 80-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (300 SE) | N/D | 85-91 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (300 SEL) | N/D | 85-91 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (380 SE) | N/D | 80-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (380 SEL) | N/D | 80-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (420 SE) | N/D | 85-91 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (420 SEL) | N/D | 85-91 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (420 SEC) | N/D | 85-91 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (500 SE) | N/D | 80-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (500 SE) | N/D | 85-91 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (500 SEC) | N/D | 85-91 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (500 SEL) | N/D | 80-85 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (500 SEL) | N/D | 85-91 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (560 SE) | N/D | 88-91 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (560 SEC) | N/D | 85-91 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | W126 (560 SEL) | N/D | 85-91 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | LT | 35 | 85-90 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | LT | 35 | 90-97 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | LT | 40 | 85-90 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | LT | 40 | 90-97 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | LT | 45 | 85-90 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | LT | 45 | 90-97 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | LT | 50 | 82-90 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | LT | 50 | 90-96 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN COMMERCIAL | LT | 55 | 85-96 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
