EBC Brakes DP604 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP604
€28.38 tax incl.
€23.07 tax excl.
€23.07 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 122 x 49 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| ALPINE | GTA | 2.5 Turbo | 90-94 | Oś przód |
| ALPINE | GTA | 2.8 | 84-89 | Oś przód |
| RENAULT | Alpine (GTA) | 2.5 Turbo | 90-94 | Oś przód |
| RENAULT | Alpine (GTA) | 2.8 | 84-90 | Oś przód |
| RENAULT | 21 | 2.0 | 86-96 | Oś przód |
| RENAULT | 21 (Quadra) | 2.0 | 90-92 | Oś przód |
| RENAULT | 21 (Estate) | 2.0 | 86-96 | Oś przód |
| RENAULT | 21 (Quadra Estate) | 2.0 | 90-92 | Oś przód |
| RENAULT | 21 | 2.0 Turbo | 88-96 | Oś przód |
| RENAULT | 21 (Quadra) | 2.0 Turbo | 88-96 | Oś przód |
| RENAULT | 21 | 2.2 | 86-96 | Oś przód |
| RENAULT | 21 (Estate) | 2.2 | 87-96 | Oś przód |
| RENAULT | 21 | 2.1 D | 86-96 | Oś przód |
| RENAULT | 21 (Estate) | 2.1 D | 87-96 | Oś przód |
| RENAULT | 21 | 2.1 TD | 86-96 | Oś przód |
| RENAULT | 21 (Estate) | 2.1 TD | 87-96 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
