Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
€0.00
EBC Brakes DP662/2 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP662/2
€34.14 tax incl.
€27.76 tax excl.
€27.76 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 84 x 62 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| ARIEL | Atom | 1.8 | 98-2003 | Oś tył |
| ARIEL | Atom | 2.0 | 2004- | Oś tył |
| GTM | Libra | N/D | 98- | Oś tył |
| GTM | Libra | N/D | 98- (304mm Conversion) | Oś tył |
| MG | F | 1.6 | 2000-2002 | Oś tył |
| MG | F | 1.8 | 95-2002 | Oś tył |
| MG | F Trophy | 1.8 (160KM) | 2001-2002 | Oś tył |
| MG | TF | 1.6 (115KM) | 2002-2005 | Oś tył |
| MG | TF | 1.8 (120KM) | 2002-2005 | Oś tył |
| MG | TF | 1.8 (135KM) | 2002-2005 | Oś tył |
| MG | TF | 1.8 (160KM) | 2002-2005 | Oś tył |
| MG | TF | 1.8 | 2008-2011 | Oś tył |
| PHANTOM | Vortex GTR | 2.7 | 2005-2008 | Oś tył |
| ROVER | 800 | 2.0 | 93-2000 | Oś tył |
| ROVER | 800 | 2.0 Turbo | 91-2000 | Oś tył |
| ROVER | 800 | 2.5 | 96-2000 | Oś tył |
| ROVER | 800 | 2.7 | 93-97 | Oś tył |
| ROVER | 800 | 2.5 D | 92-97 | Oś tył |
| ROVER | 800 | 2.5 TD | 92-2000 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP662/2