Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
€0.00
EBC Brakes DP665 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP665
€50.10 tax incl.
€40.73 tax excl.
€40.73 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 115 x 47 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| NISSAN | Silvia (S13) | 1.8 | 88-91 | Oś przód |
| NISSAN | Silvia (S13) | 1.8 Turbo | 88-91 | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (B12) | 1.6 | 83-87 (4WD) | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (N13) | 1.6 | 87-91 (4WD) | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (B12) | 1.6 LX | 86-92 (Coupe) | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (B12) | 1.6 LX | 86-92 (Estate) | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (N13) | 1.6 LX | 86-92 | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (B12) | 1.6 ZX | 86-92 | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (N13) | 1.6 GTi | 86-92 | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (B12) | 1.8 | 89-91 | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (N13) | 1.8 GTi | 86-92 | Oś przód |
| NISSAN | Sunny (N13) | 1.7 D | 86-91 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | 180 SX (RS13) | 1.8 Turbo | 88-91 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Silvia (S13) | 1.8 Turbo | 88- | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Silvia (PS13) | 2.0 | 91-93 | Oś przód |
| SUZUKI | Swift (AA34S) | 1.3 GTi | 89-97 | Oś przód |
| SUZUKI | Swift (AJ14S) | 1.6 | 90-93 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP665