Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
€0.00
EBC Brakes DP673 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP673
€42.56 tax incl.
€34.60 tax excl.
€34.60 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 101 x 42 x 13mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| DAIHATSU | Charade | 1.3 | 93-96 (G200) | Oś tył |
| DAIHATSU | Charade | 1.5 | 94-97 (G203) | Oś tył |
| DAIHATSU | Charade | 1.6 | 93-97 (G201) | Oś tył |
| DAIHATSU | Grand Move | 1.5 | 97-98 | Oś tył |
| DAIHATSU | Grand Move | 1.6 | 98-2002 | Oś tył |
| FORD (S.Africa) | Laser | 1.3 | 86-95 | Oś tył |
| FORD (S.Africa) | Laser | 1.6 | 86-95 | Oś tył |
| FORD (S.Africa) | Meteor | 1.3 | 86-95 | Oś tył |
| FORD (S.Africa) | Meteor | 1.6 | 86-95 | Oś tył |
| FORD (S.Africa) | Meteor | 1.8 | 90-95 | Oś tył |
| FORD (S.Africa) | Tonic | 1.3 | 95-2003 | Oś tył |
| MAZDA | 323 | 1.6 | 85-88 (BF1) | Oś tył |
| MAZDA | 323 | 1.6 Turbo | 85-89 (BF8 - 4WD) | Oś tył |
| MAZDA | 323 | 1.6 | 86-89 (BF - 4WD) | Oś tył |
| MAZDA | 323 | 1.8 Turbo GTX (185KM) | 89-94 (BG - 4WD) | Oś tył |
| MAZDA | Familia | 1.8 GTX | 89-94 | Oś tył |
| MAZDA | MX3 | 1.6 | 91-97 | Oś tył |
| MAZDA | MX3 | 1.8 | 91-97 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP673