EBC Brakes DP716 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP716
426.55 zł tax incl.
346.79 zł tax excl.
346.79 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 127 x 57 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI | Delica | 2.5 TD | 86-99 (P25) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Delica | 2.5 TD | 86-99 (P35) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 2.0 | 87-88 ((L41)) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 2.6 | 87-91 ((L42)) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 2.6 | 87-91 ((L47)) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 3.0 | 88-91 ((L141)SWB) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 3.0 | 88-91 ((L146)LWB) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 2.5 TD | 87-91 (L44) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 2.5 TD | 87-91 (L49) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 2.5 TD | 88-91 (L144) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 2.5 TD | 88-91 (L149) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 2.5 TD | 90-97 (V24) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 2.5 TD | 91-93 (V34) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Pajero | 2.5 TD | 91-93 (V44) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Shogun | 2.6 | 87-92 (L042) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Shogun | 2.6 | 87-92 (L047) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Shogun | 3.0 | 89-92 (L146) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Shogun | 2.5 TD | 87-90 (L044) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Shogun | 2.5 TD | 87-90 (L049) | Oś przód |
| MITSUBISHI | Shogun | 2.5 TD | 89-92 (L149) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | L 200 86-96 | 2.0 | 86-96 (K12) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | L 200 86-96 | 2.0 | 86-96 (K22) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | L 200 86-96 | 2.5 D | 86-96 (K14) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | L 200 86-96 | 2.5 TD | 92-96 (K24T) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | L 200 86-96 | 2.5 TD | 95-97 (K34T) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | L 300 | 1.6 | 86-94 (P02V) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | L 300 | 1.6 | 86-94 (P12V) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | L 300 | 2.0 | 94-2002 (P03V) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | L 300 | 2.0 | 94-2002 (P13V) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | L 300 | 2.5 D | 86-94 (P05V) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | L 300 | 2.5 D | 86-94 (P15V) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | Minibus | 2.0 | 87-90 (PO3W) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | Minibus | 2.0 4WD | 87-94 (P23W) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | Minibus | 2.4 | 87-94 (P24W) | Oś przód |
| MITSUBISHI COMMERCIAL | Strada | 2.5 TD | 91-98 (K34T) | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
