Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
€0.00
EBC Brakes DP884 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP884
€41.90 tax incl.
€34.06 tax excl.
€34.06 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 91 x 64 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| FORD (S.Africa) | Laser | 1.3 | 86-95 | Oś przód |
| FORD (S.Africa) | Laser | 1.6 | 86-95 | Oś przód |
| FORD (S.Africa) | Meteor | 1.3 | 86-95 | Oś przód |
| FORD (S.Africa) | Meteor | 1.6 | 86-95 | Oś przód |
| FORD (S.Africa) | Meteor | 1.8 | 90-95 | Oś przód |
| FORD (S.Africa) | Tonic | 1.3 | 95-2003 | Oś przód |
| KIA | Rio (DC) | 1.3 | 2001-2002 | Oś przód |
| KIA | Rio (DC) | 1.5 | 2001-2002 | Oś przód |
| MAZDA | 121 | 1.3 | 91-96 (DB - Manual) | Oś przód |
| MAZDA | 121 | 1.3 | 91-96 (DB - Auto) | Oś przód |
| MAZDA | 323 | 1.3 | 89-91 (BG1) | Oś przód |
| MAZDA | 323 | 1.3 | 91-95 (BG1) | Oś przód |
| MAZDA | 323 | 1.3 | 95-98 (BA1) | Oś przód |
| MAZDA | 323 | 1.5 | 94-98 (BA1) | Oś przód |
| MAZDA | 323 | 1.6 | 89-91 (BG1) | Oś przód |
| MAZDA | 323 | 1.6 | 91-94 (BG1) | Oś przód |
| MAZDA | 323 | 1.6 | 91-94 (BG1 - ABS) | Oś przód |
| MAZDA | AZ-3 | 1.5 | 91-98 | Oś przód |
| MAZDA | AZ-3 | 1.8 | 93-98 | Oś przód |
| MAZDA | Demio | 1.3 | 98-2002 | Oś przód |
| MAZDA | Demio | 1.5 | 2000-2002 | Oś przód |
| MAZDA | Familia | 1.5 | 90-94 | Oś przód |
| MAZDA | Familia | 1.8 GTR | 89-94 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP884