Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
0.00 zł
EBC Brakes DPX2015 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX2015
380.95 zł tax incl.
309.72 zł tax excl.
309.72 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 185 x 66 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| OPEL | Insignia | 2.0 Turbo (220KM) | 2008-2011 (4WD) | Oś przód |
| OPEL | Insignia | 2.0 Turbo (250KM) | 2013-2017 | Oś przód |
| OPEL | Insignia | 2.0 Turbo (250KM) | 2011-2013 (4WD) | Oś przód |
| OPEL | Insignia | 2.8 Turbo (260KM) | 2008-2017 | Oś przód |
| OPEL | Insignia | 2.0 Twin TD (190KM) | 2009-2012 | Oś przód |
| OPEL | Insignia | 2.0 Twin TD (195KM) | 2012-2015 | Oś przód |
| SAAB | 9-5 | 2.0 Turbo | 2010-2011 (XWD) | Oś przód |
| SAAB | 9-5 | 2.8 Turbo (300KM) | 2010-2011 | Oś przód |
| SAAB | 9-5 | 2.0 Twin TD (190KM) | 2010-2011 | Oś przód |
| VAUXHALL | Insignia | 2.0 Turbo (220KM) | 2008-2011 (4WD) | Oś przód |
| VAUXHALL | Insignia | 2.0 Turbo (250KM) | 2013-2017 | Oś przód |
| VAUXHALL | Insignia | 2.0 Turbo (250KM) | 2011-2013 (4WD) | Oś przód |
| VAUXHALL | Insignia | 2.8 Turbo (260KM) | 2008-2017 | Oś przód |
| VAUXHALL | Insignia | 2.0 Twin TD (190KM) | 2009-2012 | Oś przód |
| VAUXHALL | Insignia | 2.0 Twin TD (195KM) | 2012-2015 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DPX2015