Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
0.00 zł
EBC Brakes DPX2020 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX2020
400.90 zł tax incl.
325.93 zł tax excl.
325.93 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 139.67 x 68.01 x 17.3mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 5 Series (GT F07) (520) | 2.0 TD | 2012-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (GT F07) (530) | 3.0 TD | 2009-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (GT F07) (535) | 3.0 Turbo | 2009-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (GT F07) (535) | 3.0 Twin TD | 2009-2010 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (GT F07) (535) | 3.0 Twin TD | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (GT F07) (550) | 4.4 Twin Turbo | 2009-2010 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (GT F07) (550) | 4.4 Twin Turbo | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive GT F07) (530) | 3.0 TD | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive GT F07) (535) | 3.0 Turbo | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive GT F07) (535) | 3.0 Twin TD | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive GT F07) (550) | 4.4 Twin Turbo | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F01) (730) | 3.0 | 2008-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F01) (730) | 3.0 | 2010-2015 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F01) (730) | 3.0 Twin TD | 2008-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F01) (730) | 3.0 Twin TD | 2010-2015 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F01) (740) | 3.0 Twin TD | 2009-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F01) (740) | 3.0 Twin TD | 2010-2016 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F01) (740) | 3.0 Twin Turbo | 2010-2016 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F01) (740) | 3.0 Twin Turbo | 2008-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F01) (750) | 4.4 Twin Turbo | 2008-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F01) (750) | 4.4 Twin Turbo | 2010-2016 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F01) (760) | 6.0 Twin Turbo | 2009-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F01) (760) | 6.0 Twin Turbo | 2010-2016 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (xDrive F01) (740) | 3.0 Twin TD | 2009-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (xDrive F01) (740) | 3.0 Twin TD | 2010-2016 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (xDrive F01) (750) | 3.0 Tri TD | 2012-2016 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (xDrive F01) (750) | 4.4 Twin Turbo | 2009-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (xDrive F01) (750) | 4.4 Twin Turbo | 2010-2016 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F02) (730) | 3.0 | 2008-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F02) (730) | 3.0 | 2010-2015 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F02) (730) | 3.0 Twin TD | 2009-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F02) (730) | 3.0 Twin TD | 2010-2015 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F02) (740) | 3.0 Twin Turbo | 2008-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F02) (740) | 3.0 Twin Turbo | 2010-2016 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F02) (750) | 4.4 Twin Turbo | 2008-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F02) (750) | 4.4 Twin Turbo | 2010-2016 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F02) (760) | 6.0 Twin Turbo | 2009-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F02) (760) | 6.0 Twin Turbo | 2010-2016 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (xDrive F02) (750) | 3.0 Tri TD | 2012-2016 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (xDrive F02) (750) | 4.4 Twin Turbo | 2009-2010 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (xDrive F02) (750) | 4.4 Twin Turbo | 2010-2016 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F04) (750) | 4.4 Twin Turbo Hybrid | 2010-2016 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F04) (ActiveHybrid 7) | 3.0 Turbo and Electric | 2012-2015 | Oś tył |
| BMW | 7 Series (F04) (ActiveHybrid 7) | 4.4 Twin Turbo and Electric | 2010-2012 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DPX2020