Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
€0.00
EBC Brakes DPX2185 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX2185
€68.28 tax incl.
€55.51 tax excl.
€55.51 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 142 x 55.7 x 15.8mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA | 3 (BM) | 1.5 (100KM) | 2013-2016 | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BM) | 2.0 (120KM) | 2013-2016 | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BM) | 2.0 (165KM) | 2013-2016 | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BM) | 2.2 TD (150KM) | 2013-2016 | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BN) | 2.0 (120KM) | 2016-2019 | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BN) | 2.0 (120KM) | 2016-2019 (Electric Handbrake) | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BN) | 2.0 (165KM) | 2016-2019 | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BN) | 2.0 (165KM) | 2016-2019 (Electric Handbrake) | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BN) | 1.5 TD (105KM) | 2016-2019 | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BN) | 1.5 TD (105KM) | 2016-2019 (Electric Handbrake) | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BN) | 2.2 TD (150KM) | 2016-2019 | Oś przód |
| MAZDA | 3 (BN) | 2.2 TD (150KM) | 2016-2019 (Electric Handbrake) | Oś przód |
| MAZDA | CX-3 | 2.0 | 2015-2018 | Oś przód |
| MAZDA | CX-3 | 2.0 | 2018-2020 (Electric Handbrake) | Oś przód |
| MAZDA | CX-3 | 1.5 TD | 2015-2018 | Oś przód |
| MAZDA | CX-3 | 1.8 TD | 2018-2020 (Electric Handbrake) | Oś przód |
| MAZDA | CX-30 | 2.0 (122KM) | 2019- | Oś przód |
| MAZDA | CX-30 | 2.0 Turbo (180KM) | 2019- | Oś przód |
| MAZDA | CX-30 AWD | 2.0 Turbo (180KM) | 2019- | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DPX2185