Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
0.00 zł
EBC Brakes DPX2233 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX2233
182.40 zł tax incl.
148.29 zł tax excl.
148.29 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 95.4 x 42.7 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| KIA | Cee'd (JD) | 1.0 Turbo (100KM) | 2015-2018 | Oś tył |
| KIA | Cee'd (JD) | 1.0 Turbo (118KM) | 2015-2018 | Oś tył |
| KIA | Cee'd (JD) | 1.4 | 2012-2018 | Oś tył |
| KIA | Cee'd (JD) | 1.6 | 2012-2018 | Oś tył |
| KIA | Cee'd (JD) | 1.6 (204KM) | 2013-2018 | Oś tył |
| KIA | Cee'd (JD) | 1.4 TD | 2012-2018 | Oś tył |
| KIA | Cee'd (JD) | 1.6 TD | 2012-2018 | Oś tył |
| KIA | Pro-Cee'd (JD) | 1.0 Turbo (118KM) | 2015-2018 | Oś tył |
| KIA | Pro-Cee'd (JD) | 1.6 | 2012-2018 | Oś tył |
| KIA | Pro-Cee'd (JD) | 1.6 Turbo (201KM) | 2013-2018 | Oś tył |
| KIA | Pro-Cee'd (JD) | 1.6 Turbo (204KM) | 2013-2018 | Oś tył |
| KIA | Pro-Cee'd (JD) | 1.6 TD | 2012-2018 | Oś tył |
| KIA | Venga | 1.4 | 2010-2019 | Oś tył |
| KIA | Venga | 1.6 | 2010-2019 | Oś tył |
| KIA | Venga | 1.4 TD | 2010-2019 | Oś tył |
| KIA | Venga | 1.6 TD | 2011-2019 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DPX2233