Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
€0.00
EBC Brakes DPX2251 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX2251
€108.62 tax incl.
€88.31 tax excl.
€88.31 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 193.2 x 64.9 x 17.9mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| JAGUAR | F-Pace | 2.0 Turbo (250KM) | 2017- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | F-Pace | 2.0 Turbo (300KM) | 2017- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | F-Pace | 3.0 Supercharged (340KM) | 2015-2017 | Oś przód |
| JAGUAR | F-Pace | 3.0 Supercharged (380KM) | 2015- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | F-Pace | 2.0 TD (163KM) | 2017- (2WD) | Oś przód |
| JAGUAR | F-Pace | 2.0 TD (180KM) | 2015- (2WD) | Oś przód |
| JAGUAR | F-Pace | 2.0 TD (180KM) | 2015- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | F-Pace | 2.0 Twin TD (240KM) | 2017- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | F-Pace | 3.0 Twin TD (300KM) | 2015- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | XE | 2.0 Turbo (200KM) | 2015-2019 (RWD) | Oś przód |
| JAGUAR | XE | 2.0 Turbo (241KM) | 2015-2017 | Oś przód |
| JAGUAR | XE | 2.0 Turbo (250KM) | 2017- (RWD) | Oś przód |
| JAGUAR | XE | 2.0 Turbo (250KM) | 2017- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | XE | 2.0 Turbo (300KM) | 2017- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | XE | 2.0 TD (163KM) | 2015- (RWD) | Oś przód |
| JAGUAR | XE | 2.0 TD (180KM) | 2015- (RWD) | Oś przód |
| JAGUAR | XE | 2.0 TD (180KM) | 2015- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | XE | 2.0 Twin TD (240KM) | 2017- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 Turbo (200KM) | 2016- (RWD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 Turbo (250KM) | 2016- (RWD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 Turbo (250KM) | 2016- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 Turbo (300KM) | 2017- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TD (163KM) | 2015- (RWD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TD (180KM) | 2015- (RWD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TD (180KM) | 2015- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 Twin TD (240KM) | 2017- (RWD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 Twin TD (240KM) | 2017- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF Sportbrake (X260) | 2.0 Turbo (250KM) | 2018- (RWD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF Sportbrake (X260) | 2.0 TD (163KM) | 2018- (RWD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF Sportbrake (X260) | 2.0 TD (180KM) | 2018- (RWD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF Sportbrake (X260) | 2.0 TD (180KM) | 2018- (4WD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF Sportbrake (X260) | 2.0 Twin TD (240KM) | 2018- (RWD) | Oś przód |
| JAGUAR | XF Sportbrake (X260) | 2.0 Twin TD (240KM) | 2018- (4WD) | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DPX2251