EBC Brakes DPX3047 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX3047
€60.96 tax incl.
€49.56 tax excl.
€49.56 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 123.2 x 53.3 x 15mm
- Wymiary Klocka B: 123.2 x 48.5 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| FORD | Edge | 2.0 TD (178KM) | 2015-2018 | Oś tył |
| FORD | Edge | 2.0 TD (150KM) | 2018- | Oś tył |
| FORD | Edge | 2.0 Twin TD (207KM) | 2015-2018 | Oś tył |
| FORD | Edge | 2.0 Twin TD (238KM) | 2018- | Oś tył |
| FORD | Galaxy (Mk3) | 1.5 Turbo (160KM) | 2015- | Oś tył |
| FORD | Galaxy (Mk3) | 2.0 Turbo (240KM) | 2015- | Oś tył |
| FORD | Galaxy (Mk3) | 2.0 TD (120KM) | 2015- | Oś tył |
| FORD | Galaxy (Mk3) | 2.0 TD (150KM) | 2015- | Oś tył |
| FORD | Galaxy (Mk3) | 2.0 TD (180KM) | 2015- | Oś tył |
| FORD | Galaxy (Mk3) | 2.0 Twin TD (210KM) | 2015- | Oś tył |
| FORD | Kuga (Mk2) | 1.5 Turbo (120KM) | 2016-2019 (FWD Electric Handbrake) | Oś tył |
| FORD | Kuga (Mk2) | 1.5 Turbo (150KM) | 2014-2019 (FWD Electric Handbrake) | Oś tył |
| FORD | Kuga (Mk2) | 1.5 Turbo (180KM) | 2014-2019 (4WD Electric Handbrake) | Oś tył |
| FORD | Kuga (Mk2) | 1.5 TD (120KM) | 2016-2019 (Electric Handbrake) | Oś tył |
| FORD | Kuga (Mk2) | 2.0 TD (150KM) | 2014-2019 (FWD Electric Handbrake) | Oś tył |
| FORD | Kuga (Mk2) | 2.0 TD (150KM) | 2014-2019 (4WD Electric Handbrake) | Oś tył |
| FORD | Kuga (Mk2) | 2.0 TD (180KM) | 2014-2019 (4WD Electric Handbrake) | Oś tył |
| FORD | Kuga (Mk3) | 1.5 Turbo (120KM) | 2019- | Oś tył |
| FORD | Kuga (Mk3) | 1.5 Turbo (150KM) | 2019- | Oś tył |
| FORD | Kuga (Mk3) | 2.5 and Electric (225KM) | 2019- | Oś tył |
| FORD | Kuga (Mk3) | 1.5 TD (120KM) | 2019- | Oś tył |
| FORD | Kuga (Mk3) | 2.0 TD Hybrid (150KM) | 2019- | Oś tył |
| FORD | Kuga (Mk3) | 2.0 TD (190KM) | 2019- (4WD) | Oś tył |
| FORD | S-Max (Mk2) | 1.5 Turbo (160KM) | 2015- | Oś tył |
| FORD | S-Max (Mk2) | 2.0 Turbo (240KM) | 2015- | Oś tył |
| FORD | S-Max (Mk2) | 2.0 TD (120KM) | 2015- | Oś tył |
| FORD | S-Max (Mk2) | 2.0 TD (150KM) | 2015- | Oś tył |
| FORD | S-Max (Mk2) | 2.0 TD (180KM) | 2015- | Oś tył |
| FORD | S-Max (Mk2) | 2.0 Twin TD (210KM) | 2015- | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
