EBC Brakes DP42299R - Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF
DP42299R
614.98 zł tax incl.
499.99 zł tax excl.
499.99 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Gwiazdą w palecie produktów EBC Brakes są samochodowe klocki hamulcowe YELLOWSTUFF, zapewniają one wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskich jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track Days. EBC Yellowstuff są to klocki hamulcowe, których materiał cierny wykonany jest na bazie włókien aramidowych. Nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność. Są to najskuteczniejsze klocki hamulcowe posiadające homologację drogową z palety EBC Brakes. Stworzone z myślą o wymagających kierowcach. Szybka jazda autostradowa, mocne gwałtowne hamowania, czy bardzo dynamiczna jazda miejsca nie są im straszne. Klocki serii YellowStuff mogą być stosowane do wszystkich tarcz z palety EBC: gładkich, nacinanych serii USR, nacinanych serii BSD, nacinanych i nawiercanych serii GD.

DANE TECHNICZNE
Gwiazdą w palecie produktów EBC Brakes są samochodowe klocki hamulcowe YELLOWSTUFF, zapewniają one wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskich jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track Days. EBC Yellowstuff są to klocki hamulcowe, których materiał cierny wykonany jest na bazie włókien aramidowych. Nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność. Są to najskuteczniejsze klocki hamulcowe posiadające homologację drogową z palety EBC Brakes. Stworzone z myślą o wymagających kierowcach. Szybka jazda autostradowa, mocne gwałtowne hamowania, czy bardzo dynamiczna jazda miejsca nie są im straszne. Klocki serii YellowStuff mogą być stosowane do wszystkich tarcz z palety EBC: gładkich, nacinanych serii USR, nacinanych serii BSD, nacinanych i nawiercanych serii GD.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 129 x 65.3 x 16.3mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| AUDI | A6 (quattro C8) | 2.0 Turbo and electric (50) (299KM) | 2019- | Oś tył |
| AUDI | A6 (quattro C8) | 2.0 Turbo and electric (55) (367KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | A6 (quattro C8) | 3.0 Turbo (55) (335KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | A6 (quattro C8) | 3.0 TD (50) (282KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | A6 (quattro Avant C8) | 2.0 Turbo and electric (50) (299KM) | 2019- | Oś tył |
| AUDI | A6 (quattro Avant C8) | 2.0 Turbo and electric (55) (367KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | A6 (quattro Avant C8) | 3.0 Turbo (55) (335KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | A6 (quattro Avant C8) | 3.0 TD (50) (282KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | A6 (allroad quattro C8) | 3.0 Turbo (55) (340KM) | 2019- | Oś tył |
| AUDI | A6 (allroad quattro C8) | 3.0 TD (55) (349KM) | 2019- | Oś tył |
| AUDI | A7 (quattro 4G9) | 2.0 Turbo and electric (50) (299KM) | 2019- | Oś tył |
| AUDI | A7 (quattro 4G9) | 3.0 Turbo and Electric (55) (335KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | A7 (quattro 4G9) | 2.0 Turbo and electric (55) (367KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | A7 (quattro 4G9) | 3.0 Turbo and Electric (55) (367KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | A7 (quattro 4G9) | 3.0 TD and Electric (50) (282KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | A8 (quattro D5) | 3.0 Supercharged and Electric (55) (340KM) | 2017- | Oś tył |
| AUDI | A8 (quattro D5) | 3.0 Turbo and Electric (60) (449KM) | 2019- | Oś tył |
| AUDI | A8 (quattro D5) | 4.0 Twin Turbo (60) (460KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | A8 (quattro D5) | 3.0 TD and Electric (50) (286KM) | 2017- | Oś tył |
| AUDI | A8 (quattro D5) | 4.0 TD (435KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | e-tron | Electric (408KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | e-tron (Sportback) | Electric (408KM) | 2020- | Oś tył |
| AUDI | Q7 (4M) | 2.0 Turbo (252KM) | 2015-2020 | Oś tył |
| AUDI | Q7 (4M) | 3.0 Turbo (55) (340KM) | 2019-2020 | Oś tył |
| AUDI | Q7 (4M) | 3.0 Turbo hybrid (55) (381KM) | 2019-2020 | Oś tył |
| AUDI | Q7 (4M) | 3.0 Turbo hybrid (60) (462KM) | 2019-2020 | Oś tył |
| AUDI | Q7 (4M) | 3.0 TD (218KM) | 2015-2020 | Oś tył |
| AUDI | Q7 (4M) | 3.0 TD (45) (231KM) | 2018-2020 | Oś tył |
| AUDI | Q7 (4M) | 3.0 TD (272KM) | 2015-2020 | Oś tył |
| AUDI | Q7 (4M) | 3.0 TD (50) (286KM) | 2018-2020 | Oś tył |
| AUDI | Q7 (4M) | 3.0 TD Hybrid e-tron (368KM) | 2015-2018 | Oś tył |
| AUDI | Q8 | 3.0 Twin Turbo (55) (340KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | Q8 | 3.0 TD (45) (231KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | Q8 | 3.0 TD (50) (286KM) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | SQ7 (4M) | 4.0 Twin TD and Electric Supercharger (435KM) | 2016- | Oś tył |
| VOLKSWAGEN | Touareg (3rd Gen) | 3.0 Turbo (340KM) | 2018- | Oś tył |
| VOLKSWAGEN | Touareg (3rd Gen) | 4.0 TD (421KM) | 2020- | Oś tył |
| AUDI | A8 quattro (D5) | 3.0 Turbo + Electric (55) | 2018- | Oś tył |
| AUDI | e-tron | electric | 2019- | Oś tył |
| AUDI | Q7 | 2.0 Turbo | 2017- | Oś tył |
| AUDI | Q7 | 3.0 Supercharged | 2016- | Oś tył |
| AUDI | Q7 | 3.0 TD hybrid | 2016- | Oś tył |
| AUDI | Q8 | 3.0 Twin Turbo (55) | 2018- | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
